बंदे इंडिया में पथराव के आरोपियों को पांच साल की जेल होगी। दक्षिण मध्य रेलवे ने पथराव की घटनाओं को रोकने के लिए मंगलवार को ऐसी चेतावनी जारी की। इसके अलावा रेलवे ने जनता से भी ऐसी आपराधिक घटनाओं में शामिल नहीं होने की अपील की है. बांदे भारत में तेलंगाना के कई स्थानों से पथराव की कई घटनाओं के बाद दक्षिण मध्य रेलवे ने यह कठोर कार्रवाई की है. रेलवे सूत्रों के मुताबिक, काजीपेट, खम्मम, काजीपेट-बोंगीर और एलुरु-राजमुंदरी शाखाओं पर बंदे भारत को निशाना बनाकर पथराव की कई घटनाएं हुई हैं। न्यूज एजेंसी पीटीआई ने बताया कि इसी साल जनवरी में भारत पर नौ बार हमला हुआ। बंदे भारत का उद्घाटन फरवरी 2019 में हुआ था। तब से पूरे भारत में तेलंगाना, बिहार, उत्तर प्रदेश, छत्तीसगढ़ और पश्चिम बंगाल में पथराव की घटनाएं हुई हैं। दक्षिण मध्य रेलवे ने एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा कि ट्रेनों पर पथराव करना एक आपराधिक अपराध है. रेलवे एक्ट की धारा 152 में आरोपी के खिलाफ सख्त कार्रवाई का प्रावधान है। बताया जाता है कि इस अपराध के आरोपी को पांच साल तक की कैद हो सकती है। रेलवे सुरक्षा बल (RPF) के सूत्रों के मुताबिक, भारत के बांदे में पथराव के मामले में अब तक 39 लोगों को गिरफ्तार किया गया है. कई मामले दर्ज किए गए हैं। आरपीएफ ने जनता के बीच जागरूकता बढ़ाने और इस तरह के कृत्यों को रोकने के लिए पहले ही कई कदम उठाए हैं। रेलवे लाइन वाले गांवों में पथराव की घटनाओं को रोकने के लिए ग्राम प्रधानों के साथ संयुक्त रूप से अभियान चलाया जा रहा है. इसके अलावा, जिन इलाकों में पथराव हुआ है या होने की संभावना है, वहां रेलवे सुरक्षाकर्मियों की पहचान कर उन्हें तैनात किया गया है। पहला पड़ाव भारत ट्रेन फरवरी 2019 में शुरू हुई – नई दिल्ली से कानपुर और इलाहाबाद होते हुए बाराबंकी तक। लेकिन ‘ट्रेन-18’ नाम की इस ट्रेन के ट्रायल रन के दौरान दिक्कतें पेश आईं। खिड़की का शीशा टूटा हुआ है। फिर फरवरी से अप्रैल तक के दो महीनों में कम से कम 12 बार पहले पड़ाव पर भारत ट्रेन के शीशे तोड़े गए. उत्तर प्रदेश में एक बार फिर बीजेपी की सरकार है। दिल्ली से वाराणसी का समय। गुजरात के गांधीनगर से मुंबई जाने वाली तीसरी भारतीय ट्रेन बंदे पर भी कई बार पथराव किया गया। भारत में दिल्ली-ऊना, चेन्नई-मैसूरु और बिलासपुर-नागपुर ट्रेनों में छिटपुट रूप से पथराव की घटनाएं भी हुईं। पश्चिम बंगाल में भी पथराव की कई घटनाएं हुई हैं।
यह पहली बार है जब कोई महिला वंदे भारत एक्सप्रेस की ड्राइवर सीट पर बैठी है। सुरेखा यादव एशिया की पहली महिला लोको-पायलट हैं। 13 मार्च को सुरेखा ने वंदे भारत एक्सप्रेस को शोलारपुर स्टेशन से छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस के लिए लिया। टर्मिनस पहुंचने के बाद उनका स्वागत किया गया। सुरेखा ने 1988 में भारत की पहली महिला ट्रेन ड्राइवर के रूप में काम करना शुरू किया। केंद्र की ‘ड्रीम ट्रेन’ वंदे भारत एक्सप्रेस पर हमला हुआ. शुक्रवार शाम को सिकंदराबाद-विशाखापत्तनम वंदे भारत एक्सप्रेस पर पत्थर फेंका गया. ट्रेन जैसे ही तेलंगाना के महबूबाबाद से गुजर रही थी, बदमाशों ने ट्रेन की खिड़कियों पर पथराव शुरू कर दिया. रेलवे सूत्रों के मुताबिक, पथराव के कारण ट्रेन की एक खिड़की क्षतिग्रस्त हो गई। रेलवे पुलिस ने पथराव की घटना की विस्तृत जांच शुरू कर दी है। दक्षिण मध्य रेलवे के सीपीआरओ राकेश ने कहा, ‘हम मामले की विस्तृत जांच शुरू कर रहे हैं। ट्रेन के वाइजैग पहुंचने पर रेलवे पुलिस अधिकारी ट्रेन की स्थिति का आकलन करेंगे। हावड़ा-न्यू जलपाईगुड़ी बंदे भारत एक्सप्रेस की तरह, सिकंदराबाद-विशाखापत्तनम बंदे भारत एक्सप्रेस शुरू से ही हमले का शिकार रही है। पिछले महीने ट्रेन चलने से पहले विशाखापत्तनम में रेलवे यार्ड में अज्ञात लोगों ने ट्रेन के एक डिब्बे की खिड़की पर पथराव किया था. घरेलू विनिर्माताओं को उम्मीद है कि निकट भविष्य में चीन या यूक्रेन जैसे देशों से रेलवे पहियों के आयात के दिन खत्म होने वाले हैं। और ऐसे में बंगाल की कंपनी पहियों की वैकल्पिक सप्लायर बनती जा रही है. रामकृष्ण फोर्जिंग पश्चिम बंगाल की एक कंपनी है जो वंदे भारत एक्सप्रेस जैसी अत्याधुनिक ट्रेनों के अलावा रेल इंजन और एलएचबी कोचों में इस्तेमाल के लिए उच्च गुणवत्ता वाले लोहे के पहियों का निर्माण करने जा रही है। रूस के साथ यूक्रेन के युद्ध के कारण यूक्रेन में बने रेलवे के पहिए समय पर नहीं पहुंच रहे थे। पिछले साल हालात ऐसे थे कि दूसरी पीढ़ी की वंदे भारत एक्सप्रेस लगभग ठप हो गई थी. हालांकि 128 जोड़ी पहियों को रोमानिया से मंगवाया गया था, लेकिन भारत यूक्रेन से पहियों का आयात नहीं कर सका। बाद में चीनी कंपनियों द्वारा बनाए गए पहियों का इस्तेमाल कर स्थिति को सुलझाना पड़ा।
