उत्तरकाशी की टूटी सुरंग से फंसे 41 मजदूरों को निकाला जाएगा. बुधवार रात तक रेस्क्यू ऑपरेशन सफल होने की संभावना है. 21 बचावकर्मी पहले ही सुरंग में प्रवेश कर चुके हैं। वे राष्ट्रीय आपदा प्रतिक्रिया बल के सदस्य हैं। और केवल 12 मीटर ही बचा है. उसके बाद कार्यकर्ताओं तक पहुंचा जाएगा। बचाव दल के सदस्य ऑक्सीजन मास्क पहनकर पाइप के जरिए सुरंग में दाखिल हुए। उनके पास पर्याप्त उपकरण हैं. वे आवश्यकतानुसार सड़क खोदकर आगे बढ़ेंगे। एनडीटीवी ने कहा कि ‘बड़ी खबर’ बुधवार रात 11:30 बजे तक मिल सकती है.
एक अत्याधुनिक अमेरिकी निर्मित उत्खननकर्ता बुधवार शाम को सुरंग के और छह मीटर मलबे की खुदाई करने में कामयाब रहा। 18 मीटर शेष रहने पर बचावकर्मियों ने कहा कि बचाव 24 घंटे के भीतर पूरा कर लिया जाएगा। अगर छह मीटर और काटा जाए तो रात में ही मजदूरों को बचाए जाने की संभावना है।
20 एंबुलेंस पहले ही बचाव स्थल पर पहुंच चुकी हैं. जब मजदूर टनल से बाहर आएंगे तो उन्हें एंबुलेंस में उठाकर इलाज के लिए अस्पताल ले जाया जाएगा. (यह खबर अभी दी गई है। विस्तृत खबर जल्द ही आ रही है। कृपया प्रतीक्षा करें। कुछ देर बाद पेज को रिफ्रेश करें। आपको अपडेटेड खबर दिखेगी। हम आप तक खबर तुरंत पहुंचाते हुए भी खबर की सच्चाई से वाकिफ हैं। यही) क्यों कोई ‘खबर’ मिलने के बाद हम उसके बारे में आश्वस्त होने के बाद ही उसे प्रकाशित करते हैं। फेक न्यूज के दौर में तो यह और भी जरूरी हो गया है।) उत्तरकाशी घटना के बाद केंद्र सरकार जागी। देश में वर्तमान में निर्माणाधीन सभी सुरंगों की जांच करने का निर्णय लिया गया है। केंद्रीय सड़क परिवहन मंत्रालय ने बुधवार को इस संबंध में अधिसूचना जारी कर दी है. अधिसूचना के अनुसार, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) निर्माणाधीन सुरंगों की सुरक्षा की समीक्षा करेगा। वर्तमान में देश में निर्माणाधीन सुरंगों की संख्या 29 है। इनमें श्रमिकों की सुरक्षा के लिए किस तरह के इंतजाम किए गए हैं, इसकी जांच की जाएगी। यदि आवश्यक हुआ तो नये आपातकालीन उपाय किये जायेंगे। केंद्र यह सुनिश्चित करेगा कि उत्तरकाशी जैसी स्थिति में सुरंग में अचानक ढहने की स्थिति में श्रमिकों को आसानी से बचाया जा सके।
केंद्रीय मंत्रालय की अधिसूचना में कहा गया है कि एनएचएआई के अलावा, दिल्ली मेट्रो की ओर से एक विशेषज्ञ टीम प्रणाली का निरीक्षण करने के लिए प्रत्येक सुरंग का दौरा करेगी। वे अगले सात दिनों के भीतर संबंधित मंत्रालय को एक रिपोर्ट सौंपेंगे। 29 निर्माणाधीन सुरंगों का कुल क्षेत्रफल 79 किमी है। इनमें से अकेले हिमाचल प्रदेश में 12 हैं. इसके अलावा, जम्मू-कश्मीर में छह, महाराष्ट्र, ओडिशा, राजस्थान में दो-दो और मध्य प्रदेश, कर्नाटक, छत्तीसगढ़, उत्तराखंड और दिल्ली में एक-एक सुरंग निर्माणाधीन हैं।
12 नवंबर को सुबह-सुबह उत्तरकाशी में सुरंग ढह गई. 41 मजदूर अंदर फंसे रह गए। उन्हें बचाने के प्रयास बार-बार विफल रहे हैं। बचावकर्मी सुरंग के उस हिस्से तक नहीं पहुंच सके जहां मजदूर फंसे हुए हैं. वे पिछले 11 दिनों से बंद सुरंग में फंसे हुए हैं. हालाँकि, बचाव कार्य लगभग ख़त्म हो चुका है। बुधवार को बचावकर्मी सुरंग के काफी करीब पहुंच गए. प्रशासन ने भी जल्द बचाव का आश्वासन दिया है. शुरुआत से ही फंसे हुए श्रमिकों से संपर्क बनाए रखना संभव हो सका। रिश्तेदार भी पाइप के जरिए उनसे बात करते हैं. दूरियां धीरे-धीरे कम हो रही हैं. और यह केवल 18 मीटर खोदने के लिए पर्याप्त है। उत्तरकाशी की टूटी सुरंग में फंसे 41 मजदूरों को बचाया जाएगा. यह बात बुधवार को उत्तराखंड के प्रशासनिक अधिकारियों ने कही. उत्तराखंड प्रशासन के अधिकारियों का दावा है कि 24 घंटे के अंदर ‘बड़ी खबर’ आ रही है. उन्होंने कहा कि सुरंग में फंसे श्रमिकों को निकालने के लिए 20 मीटर से भी कम चट्टान और मलबा हटाया जाना बाकी है।
उत्तराखंड के सड़क और परिवहन विभाग के एक वरिष्ठ अधिकारी महमूद अहमद ने कहा कि खुदाई करने वाले बरमा ने बुधवार दोपहर करीब 1:15 बजे सुरंग के मुहाने में फंसे पत्थरों की खुदाई शुरू की। दो घंटे के अंदर उसने 18 मीटर खोद डाला। पत्रकारों से बात करते हुए उन्होंने कहा, ”मुझे यह बताते हुए खुशी हो रही है कि 39 मीटर तक चट्टान हटा दी गई है. हमारा अनुमान है कि मजदूर 57 मीटर नीचे फंसे हुए हैं. दूसरे शब्दों में, उन्हें बचाने के लिए केवल 18 मीटर ही बचे हैं।”
अहमद ने यह भी कहा कि बचावकर्मियों को वापस लाने के लिए चट्टान में छेद करने के अलावा छेद में वेल्डेड पाइप डाले जा रहे हैं. अहमद ने यह भी कहा कि उस प्रक्रिया में काफी समय लगता है. उनके शब्दों में, “वेल्डिंग सबसे महत्वपूर्ण है। समय लगता है। इसे खोदने में ज्यादा समय नहीं लगता. देर रात से 18 मीटर पाइप डालने में करीब 15 घंटे लग गए।’
अहमद ने कहा, सुरंग के अंदर 21 मीटर तक एक अतिरिक्त पाइप भी डाला गया है।
