मध्य रेलवे ने शुक्रवार और शनिवार को 72 घंटे के Mega Block की घोषणा की है जिससे 467 ट्रेनें रद्द हो जाएंगी। मध्य रेलवे ने बताया कि Mega Block अवधि के दौरान कम से कम 350 उपनगरीय लोकल और 117 मेल, एक्सप्रेस और पैसेंजर ट्रेनें रद्द रहेंगी। 4 फरवरी 2022 को रात 11.10 बजे से एलटीटी से छूटने वाली और ठाणे
पहुंचने वाली डाउन मेल/एक्सप्रेस ट्रेनों को ठाणे प्लेटफॉर्म नंबर 5 के माध्यम से मुलुंड और कल्याण स्टेशन के बीच डाउन फास्ट लाइन पर डायवर्ट किया जाएगा।
मुख्य जनसंपर्क अधिकारी शिवाजी सुतार ने कहा कि Mega Block 5 फरवरी की मध्यरात्रि से शुरू होगा और 7 फरवरी की मध्यरात्रि तक चलेगा। मुंबई के पास स्थित ठाणे और दिवा स्टेशनों के बीच दो नई लाइनों के जुड़ने के कारण। रेलवे ने बताया कि Mega Block अवधि के दौरान कम से कम 350 उपनगरीय लोकल और 117 मेल, एक्सप्रेस और पैसेंजर ट्रेनें रद्द रहेंगी।
इसी प्रकार 6 फरवरी 2022 से कलवा प्लेटफार्म नंबर 4 और नई सुरंग -1 के माध्यम से नई बिछाई गई अपफास्ट लाइन पर अप फास्ट ट्रेनें चलेंगी। हालांकि अप और डाउन स्लो लाइन उपनगरीय सेवाएं उचित मार्ग पर नई बिछाई गई अप और डाउन स्लो लाइन यानी ठाणे-कलवा-मुंब्रा-दिवा के माध्यम से चलेंगी। सीआर ने एक विज्ञप्ति में कहा, दैनिक यात्रियों और बाहरी ट्रेन यात्रियों को ब्लॉक के कारण कठिनाई का सामना करना पड़ सकता है, क्योंकि उपनगरीय स्थानीय लोगों के साथ कई बाहरी ट्रेनों को रद्द कर दिया जाएगा। सीआर ने कहा कि ठाणे और दिवा स्टेशनों के बीच इसके फास्ट कॉरिडोर पर ब्लॉक 5 फरवरी की मध्यरात्रि से शुरू
होगा और 7 फरवरी की मध्यरात्रि तक चलेगा।
विज्ञप्ति में कहा गया है, “केंद्रीय रेलवे ठाणे-दिवा 5वीं और 6वीं लाइनों के संबंध में दिवा में नए आरआरआई भवन के कट और कनेक्शन कार्यों और कमीशनिंग के लिए ठाणे और दिवा के बीच एक विशेष बुनियादी ढांचा ब्लॉक संचालित करेगा”। महत्वाकांक्षी मुंबई शहरी परिवहन परियोजना (एमयूटीपी) के तहत, रेलवे अधिकारी
उपनगरीय और बाहरी ट्रेनों के अलगाव के लिए ठाणे और दिवा स्टेशनों के बीच दो नई रेलवे लाइनें बिछा रहे हैं। रेलवे अधिकारियों के मुताबिक, काफी देरी से चल रहे प्रोजेक्ट के जल्द पूरा होने की उम्मीद है। एक बार परियोजना पूरी हो जाने के बाद, मार्ग पर अधिक उपनगरीय सेवाओं को जोड़ने की अनुमति देने के अलावा,
खंड में यातायात की भीड़ को कम करने की उम्मीद है।
Mega Block के दौरान, पनवेल और पुणे में कुछ मेल और एक्सप्रेस ट्रेनों को भी शॉर्ट टर्मिनेट किया जाएगा, सुतार ने कहा, खंड में भीड़ से बचने के लिए, दिवा-वसई-पनवेल मेमू ट्रेन के समय में बदलाव किया गया है। कुछ को रद्द कर दिया गया है और कुछ विशेष मेमू सेवाएं संचालित की जाएंगी। अधिकारी ने कहा, “हमने
सभी संबंधित नगर पालिकाओं को ब्लॉक अवधि के दौरान प्रभावित क्षेत्रों में बसों की व्यवस्था करने के लिए सूचित किया है।”
मुंबई उपनगरीय खंड में प्रतिदिन लगभग 60 लाख यात्री लोकल ट्रेनों में यात्रा करते हैं, और उनमें से 30 लाख से अधिक मध्य रेलवे द्वारा संचालित उपनगरीय सेवाओं का लाभ उठाते हैं। एक बार ब्लॉकवर्क खत्म हो जाने के बाद, नई लाइनों को गति प्रतिबंधों के साथ तुरंत चालू कर दिया जाएगा। चूंकि काम में बड़े बुनियादी ढांचे में
बदलाव शामिल हैं, इसलिए इसमें ट्रेन की देरी शामिल हो सकती है जब तक कि लाइन अंत में चालू नहीं हो जाती। नए ट्रैक/नए फॉर्मेशन का समेकन सुनिश्चित करने के बाद ट्रेन की गति को धीरे-धीरे बढ़ाया जाएगा। दिवा और ठाणे के बीच इस कॉरिडोर के पूरा होने से मध्य रेलवे मुंबई के रेल यातायात में बदलाव का एक समुद्र
दिखाई देगा। इससे न केवल उपनगरीय ट्रेनों में वृद्धि होगी बल्कि कल्याण और कुर्ला के बीच बाहरी मेल/एक्सप्रेस ट्रेनों को पूरी तरह से अलग कर दिया जाएगा। इसके बाद तेज चलने वाली लोकल ट्रेनों को एक समर्पित मार्ग मिलेगा और कलवा और मुंब्रा स्टेशनों पर नए प्लेटफॉर्म भी बनाए गए हैं।
हालाँकि, यह दैनिक यात्रियों के साथ अच्छा नहीं हुआ, जिन्होंने कहा कि रेलवे को नागरिकों की योजना के लिए पहले से ही इस तरह के बड़े बंद की घोषणा करनी चाहिए थी। ब्लॉक काफी समय से जानकारी में था, लेकिन योजना बनाने और विशिष्ट विवरण की घोषणा में देरी हुई।
