रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बहनागा बाजार का दौरा किया जहां मंगलवार को बचावकर्मियों को सम्मानित किया गया। उन्होंने बहनागा निवासियों के विकास के लिए 2 करोड़ रुपये आवंटित करने की भी घोषणा की। ओडिशा के बहनागा में ट्रेन हादसे के बाद सबसे पहले स्थानीय लोगों ने बचाव कार्य में मदद की. रेलवे ने उन्हें सम्मानित किया। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने मंगलवार को बहानागा बाजार में दुर्घटनास्थल का दौरा किया. उन्होंने बहनागा निवासियों के विकास के लिए 2 करोड़ रुपये आवंटित करने की भी घोषणा की। उनके साथ स्थानीय सांसद प्रताप कुमार सारंगी थे।
इस दिन, स्टेशन से सटे कॉलेज मैदान में 125 स्थानीय बचावकर्ताओं और 29 सामाजिक संगठनों को सम्मानित किया गया। रेल मंत्री ने कहा, “बहानागा गांव के लोग बाहर आए और प्रशासन के सहायक के रूप में काम किया. मैं उन्हें धन्यवाद देने आया हूं। सांसद निधि से बहनागा अस्पताल के विकास के लिए 1 करोड़ और बहनागा गांव के विकास के लिए 1 करोड़ रुपये। बाद में जब स्थानीय लोगों ने बहानागा रेलवे फाटक पर फ्लाईओवर की मांग की तो रेल मंत्री ने उसे भी बनाने का आश्वासन दिया. वे बालेश्वर अस्पताल भी गए।
सूत्रों के मुताबिक, सीबीआई ने सोमवार को सोरो में सिग्नल विभाग के जूनियर इंजीनियर आमिर खान के किराए के मकान को ‘सील’ कर दिया है. बहनागा बाजार, सोरो और खांटापारा स्टेशनों पर सिग्नल और रिले रूम की मरम्मत में लगे आमिर उस दिन वहां नहीं मिले. स्थानीय लोगों का दावा है कि हादसे के बाद से आमिर को इलाके में नहीं देखा गया है। आमिर को मंगलवार को हुगली में उनके दनकुनी स्थित घर से सीबीआई द्वारा सोरो के किराए के मकान में ले जाया गया था। वहां उससे पूछताछ की गई।
हालांकि, इस दिन दक्षिण पूर्व रेलवे ने दावा किया कि उनका कोई भी कर्मचारी फरार नहीं है. दक्षिण पूर्व रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी आदित्य चौधरी ने कहा, “विभिन्न हलकों में कहा जा रहा है कि हमारे बहनागा बाजार के कर्मचारी लापता हैं। यह सही नहीं है। हमारे सभी कर्मचारी मौजूद हैं। रेलवे सुरक्षा आयुक्त भी जांच में सहयोग कर रहे हैं।
रेल दुर्घटनाएँ उन घटनाओं को संदर्भित करती हैं जिनमें रेलगाड़ियाँ पटरी से उतरती हैं, टक्कर होती हैं, या अन्य दुर्घटनाएँ होती हैं, जिससे रेलगाड़ियों, बुनियादी ढांचे को नुकसान होता है, और कभी-कभी यात्रियों, चालक दल के सदस्यों, या पास खड़े लोगों को चोट या मृत्यु हो जाती है। मानव त्रुटि, तकनीकी विफलताओं, खराब रखरखाव, प्राकृतिक आपदाओं, या तोड़फोड़ जैसे बाहरी कारकों सहित विभिन्न कारकों के कारण रेल दुर्घटनाएँ हो सकती हैं।
1. पटरी से उतरना: यह तब होता है जब कोई ट्रेन पटरी से उतर जाती है। पटरी से उतरना अत्यधिक गति, ट्रैक दोष, यांत्रिक विफलताओं, या मालवाहक कारों की अनुचित लोडिंग के कारण हो सकता है। वे ट्रेन और बुनियादी ढांचे को महत्वपूर्ण नुकसान पहुंचा सकते हैं, साथ ही चोट या मौत भी कर सकते हैं।
2. टक्कर: ट्रेन की टक्कर तब होती है जब दो ट्रेनें आपस में टकराती हैं। यह सिग्नल विफलताओं, गलत संचार, अनुचित रूटिंग या मानवीय त्रुटि के कारण हो सकता है। टक्कर बेहद खतरनाक हो सकती है और इससे गंभीर क्षति और हताहत हो सकते हैं।
3. लेवल क्रॉसिंग दुर्घटनाएँ: ये दुर्घटनाएँ रेलवे ट्रैक और सड़कों या रास्तों के बीच के चौराहों पर होती हैं। वे ट्रेनों और वाहनों या पैदल चलने वालों के बीच टकराव में शामिल हो सकते हैं। समपार दुर्घटनाओं में योगदान करने वाले कारकों में अपर्याप्त साइनेज, दोषपूर्ण अवरोधक, चालक की त्रुटि, या रेलवे पटरियों पर अतिक्रमण शामिल हैं।
4. आग और विस्फोट: आग या विस्फोट से जुड़ी ट्रेन दुर्घटनाएं विभिन्न कारणों से हो सकती हैं जैसे बिजली की खराबी, ईंधन का रिसाव या बोर्ड पर खतरनाक सामग्री। इन घटनाओं से महत्वपूर्ण क्षति, चोटें और जीवन की हानि हो सकती है।
5. प्राकृतिक आपदाएँ: भूकंप, बाढ़, भूस्खलन, या गंभीर मौसम की स्थिति जैसी प्राकृतिक आपदाओं से ट्रेनें प्रभावित हो सकती हैं। ये घटनाएँ पटरियों, पुलों या अन्य बुनियादी ढाँचे को नुकसान पहुँचा सकती हैं, जिससे दुर्घटनाएँ हो सकती हैं या ट्रेन सेवाओं में बाधा आ सकती है।
ट्रेन दुर्घटनाओं के विनाशकारी परिणाम हो सकते हैं, और सुरक्षा उपायों में सुधार के लिए लगातार प्रयास किए जाते हैं, जिसमें उन्नत सिग्नलिंग सिस्टम का कार्यान्वयन, सख्त रखरखाव प्रोटोकॉल और रेलवे कर्मचारियों के लिए बेहतर प्रशिक्षण शामिल है। इसके अतिरिक्त, नियामक निकाय और प्राधिकरण सुरक्षा नियमों की देखरेख करते हैं और कारणों की पहचान करने के लिए दुर्घटनाओं की जांच करते हैं और भविष्य की घटनाओं को रोकने के लिए सुधारों की सिफारिश करते हैं।
