बुधवार को देखा गया कि मल्लिकबाजार से थोड़ी दूर वेलिंग्टन के ‘गादी महल्ला‘ में ऐसी कोई पहल नहीं है. वहां के व्यापारियों की जागरूकता से कोई दिक्कत नहीं है. फुटपाथ पर कुछ भी नहीं बचा है. खाद से ढके वाहन के केवल दो अगले पहिए सड़क से ऊपर हैं। बाकी फुटपाथ पर है. ऐसे में इनमें से कुछ पर आउटडोर लाइटिंग लगाने का काम किया जा रहा है तो कुछ पर ‘फिल्म’ लगाकर शीशे को काला किया जा रहा है। कोई फिर से इंजन के नीचे काम कर रहा है!
वेलिंगटन की व्यस्त सड़क पर एक कार के नीचे काम करते समय तालतला के रहने वाले सदानंद सहर के शरीर का निचला हिस्सा कमर से बाहर निकल गया था। तेज रफ्तार कार उसके पैरों के ऊपर से गुजर गई। हालांकि उसे अस्पताल ले जाया गया, लेकिन डॉक्टर युवक का एक पैर बचाने में कामयाब रहे। दूसरा कट गया है. पुलिस ने जांच की तो पता चला कि जल्दबाजी में वन-वे रोड पर जाम से निकलने के चक्कर में ड्राइवर ने ऐसी हरकत की.
यह कोई अकेला मामला नहीं है, ऐसी अक्सर घटनाएं होती रहती हैं जहां शहर भर में कार व्यवसाय व्यवसाय सड़कों को अवरुद्ध कर रहे हैं। पुलिस सूत्रों के मुताबिक ज्यादातर हादसे उन लोगों के साथ होते हैं जो फुटपाथ छोड़कर सड़क पर आ जाते हैं। कोलकाता ट्रैफिक पुलिस सूत्रों के मुताबिक, पिछले पांच सालों में 60,000 से ज्यादा ऐसे हादसे हुए हैं. लेकिन उसके बाद भी हाईकोर्ट के आदेश पर सिर्फ मल्लिकबाजार में ही गतिविधियां शुरू हुईं, बाकी जगहें चर्चा से बाहर रहीं. पीड़ितों की शिकायत, पुलिस की आंखों के सामने दिन-रात नियमों की धज्जियां उड़ाता रहा कार कारोबारी!
बुधवार को देखा गया कि मल्लिकबाजार से थोड़ी दूर वेलिंग्टन के ‘गादी महल्ला’ में ऐसी कोई पहल नहीं है. वहां के व्यापारियों की जागरूकता से कोई दिक्कत नहीं है. सड़क पर कारों का काम हावी होता जा रहा है. पास ही ड्यूटी पर तैनात एक ट्रैफिक पुलिसकर्मी ने टिप्पणी की, “यह यहां कई दिनों से चल रहा है। जब तक ऊपर से आदेश नहीं आ जाता, हमें भी कुछ नहीं करना है.” कांकुड़गाछी जंक्शन के पास भी यही स्थिति है. एक तरफ ऐसी कई दुकानें हैं. घिन्जी क्षेत्र, लेकिन कार सड़क पर रखी हुई है। पीक आवर्स के दौरान भी, वे सभी वाहन अन्य समय में जंक्शनों पर भारी ट्रैफिक जाम पैदा करते हैं। एक स्थानीय दुकानदार ने फिर कहा, ”मैं सरकार को टैक्स देकर कारोबार कर रहा हूं. पुलिस थोड़ी छूट देगी. इसके अलावा हम पुलिस की सुविधाएं भी देखते हैं!” कैसी सुविधाएं? ऐसी ही एक दुकान के मालिक ने कहा, ”गारफर शहीदनगर में बिजली के तार बिछाकर फुटपाथ और सड़क के कुछ हिस्से में खड़ी कारों पर काम करते समय सभी खातों को हर जगह नहीं बताया जा सकता है। मैं बस इतना कह सकता हूं कि इस तरह का कार्य करना गैरकानूनी नहीं है।
हालाँकि, अधिकांश वकीलों का कहना है कि सड़क को अवरुद्ध करने वाला कोई भी व्यवसाय अवैध है। वकील सौरभ दत्ता ने कहा, “कई लोग स्ट्रीट वेंडर्स (आजीविका का संरक्षण और स्ट्रीट बिजनेस का विनियमन) अधिनियम, 2014 का उपयोग करके ऐसे व्यवसायों की वकालत करते हैं। हॉकरी और ऐसे व्यवसाय एक जैसे नहीं हैं। इस मामले में, कोलकाता नगर पालिका से लाइसेंस लेना होगा। उन्होंने दावा किया, ”1980 के कोलकाता नगर पालिका अधिनियम के अनुसार, व्यापार लाइसेंस प्राप्त करने के लिए ‘ट्रेडिंग जोन’ को स्पष्ट रूप से दिखाना होगा। जो फॉर्म भरना होगा उसमें दुकान का नाम और पता के साथ-साथ दुकान किस एरिया में स्थित है, यह भी बताना होगा. यह किराए पर है या स्वयं के स्वामित्व में है, इसकी भी सूचना दी जानी चाहिए। दुकानें खरीदी या किराए पर ली जा सकती हैं। लेकिन क्या सड़क खरीदी या किराए पर ली जा सकती है?
कुछ दिन पहले सड़क जाम करने और कार के काम का विरोध करने पर वकील गौतम घोष पर हमला किया गया था. उन्होंने कहा, ”सड़क को अवरुद्ध कर कार के पार्ट्स बेचने का लाइसेंस लेकर गैराज का काम किया जा रहा है. आईपीसी, सीआरपीसी, पुलिस एक्ट को टूल बनाकर सख्त कार्रवाई की जा सकती है। लेकिन समस्या देखने के बावजूद पुलिस अक्सर कुछ नहीं करती. इस संबंध में पूछे जाने पर डीसी (यातायात) सूर्य प्रताप यादव कोई जवाब नहीं देना चाहते. संयुक्त नगरपाल रैंक के एक अधिकारी ने सिर्फ इतना कहा, ”कोर्ट के आदेश के बाद पुलिस स्टेशनों को सतर्क रहने को कहा गया है.” पीछा जल्द ही शुरू होगा।”
