चीन तिब्बत के जरिए भारत को घेरने जा रहा है! चीन के पांचवीं पीढ़ी के स्टील्थ फाइटर जेट जे-20 माइटी ड्रैगन को हाल में ही सैटेलाइट इमेज में तिब्बत के शिगात्से एयर बेस पर खड़े हुए देखा गया है। इसके साथ ही जे-10 लड़ाकू विमान की भी तैनाती की गई है। 12,408 फीट की ऊंचाई पर चीन के इन दो सबसे खतरनाक लड़ाकू विमानों की तैनाती ने भारत की चिंता बढ़ा दी है। चीन की इस तैनाती ने जे-20 और भारत के राफेल लड़ाकू विमान के बीच तुलना को बढ़ावा दिया है। चीन के पास भले ही भारत की तुलना में विमानों की संख्या बहुत अधिक हो, लेकिन सिर्फ यही चीज वायु शक्ति के वास्तविक सैन्य माप को नहीं दर्शाती है। इनमें हथियारों की क्षमताएं, उनकी तैनाती, रणनीति और संचालन की अवधारणाएं और सबसे महत्वपूर्ण बात पायलट की अपनी योग्यता और अनुभव मायने रखते हैं। चीनी J-20 को अमेरिकी F-22 के काउंटर के रूप में बताया जाता है, जिसमें लंबी दूरी की हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलों और हथियारों को अपने अंदर छिपाने की क्षमता है। उनकी मौजूदगी पीपुल्स लिबरेशन आर्मी एयर फोर्स (PLAAF) के उच्च-स्तरीय प्लेटफॉर्म, लड़ाकू अभियानों के लिए अपने उच्च-ऊंचाई वाले हवाई ठिकानों का उपयोग करने की इसकी क्षमता और भारतीय वायुसेना द्वारा सुखोई और राफेल की अग्रिम तैनाती का मुकाबला करने के लिए इस क्षेत्र में हवाई शक्ति को पेश करने की इसकी बढ़ती क्षमता को दर्शाती है।

यह एक राजनीतिक संकेत भी है कि भारत के साथ सीमा विवाद अब एक क्षेत्रीय मुद्दा नहीं है, बल्कि संप्रभु हवाई क्षेत्र का मुद्दा है। भविष्य में इसके ठिकानों की अधिक नियमित सक्रियता से विवादित क्षेत्रों के करीब हमारी सीमाओं पर हवाई गतिविधि में वृद्धि होगी और भारत की प्रतिक्रिया का परीक्षण करने के लिए अधिक बार हवाई उल्लंघन होगा। यह भी स्पष्ट है कि सभी विमान खुले टरमैक (रनवे से सटा पार्किंग बे) पर पंक्तिबद्ध हैं, किसी भी विस्फोट-संरक्षित एयरफील्ड बुनियादी ढांचे और बिखरे हुए कठोर विमान आश्रयों की अनुपस्थिति और छलावरण के किसी भी प्रयास के बिना। टरमैक पर और उसके आसपास विस्तारित लड़ाकू अभियानों के लिए आवश्यक सहायक जमीनी उपकरणों की स्पष्ट अनुपस्थिति अस्थायी तैनाती की उच्च संभावना को इंगित करती है। प्लेटफार्मों का मिश्रण और केजे 500 की उपस्थिति चीनी वायु सेना के जटिल बड़े मिशनों के बढ़ते संचालन और लंबी दूरी पर हवाई शक्ति को इस्तेमाल करने की बढ़ती क्षमताओं को रेखांकित करती है।

बीजिंग ने अपनी गतिशीलता और रसद सहायता को बनाए रखने के लिए लगातार एक मजबूत सीमा अवसंरचना का निर्माण किया है, बल अनुपात में सुधार करने के लिए अपनी सेना की तैनाती में वृद्धि की है, और भारत-चीन सीमा पर परामर्श और समन्वय के लिए कार्य तंत्र के 29 सत्रों के बावजूद सैन्य उपस्थिति के साथ अपने राजनीतिक रुख को बनाए रखना जारी रखा है। विवादित क्षेत्रों में बफर जोन के निर्माण की तीखी मांगों के आगे झुकना भविष्य में हवाई बफर जोन की मांगों के लिए एक खतरनाक मिसाल कायम कर सकता है। यह चीनियों को रणनीतिक रूप से क्षेत्र में भारतीय वायु सेना की उपस्थिति और संचालन को प्रतिबंधित करने के लिए अनुकूल है। यदि वर्तमान स्थिति का सावधानीपूर्वक समाधान नहीं किया गया तो सीमा के निकट अग्रिम हवाई पट्टियाँ और विवादित क्षेत्रों पर संप्रभु हवाई क्षेत्र “नो-फ्लाई ज़ोन” बन सकते हैं, जो खुफिया, निगरानी और टोही मिशनों, AD लड़ाकू हवाई गश्तों के साथ-साथ हवाई गतिशीलता और हवाई रसद के लिए IAF विमानों के लिए दुर्गम हो सकते हैं।

फिलहाल, भारतीय के चौथी पीढ़ी के लड़ाकू विमानों के मुख्य बेड़े में सुखोई Su-30, MiG-29 और मिराज 2000 शामिल हैं। इन्हें 4.5 जनरेशन के राफेल के दो स्क्वाड्रन से और अधिक ताकत दी गई है। राफेल को खास तौर पर चीन से निपटने के लिए तैनात किया गया है। हालांकि, कई विशेषज्ञों का मानना है कि भारत की सुरक्षा के लिए राफेल के दो स्क्वाड्रन काफी नहीं हैं। सरकार भी भारतीय वायु सेना की घटती लड़ाकू हवाई शक्ति सूची से वाकिफ है, लेकिन भारत के महाद्वीपीय खतरे में इस रणनीतिक महत्वपूर्णता को संबोधित करने की तत्परता का अभाव गंभीर चिंता का विषय है।

7,000 किमी से अधिक शत्रुतापूर्ण सीमाओं और बचाव किए जाने वाले संप्रभु हवाई क्षेत्रों की विशाल मात्रा को देखते हुए, 4.5 पीढ़ी के राफेल के दो स्क्वाड्रन हमारी वर्तमान और भविष्य की सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए कहीं भी पर्याप्त नहीं हैं। चीन को सैन्य रूप से दूर रखने के लिए, 4.5-पीढ़ी के विमानों की संख्या को मजबूत करने के लिए मल्टी-रोल फाइटर एयरक्राफ्ट (MRFA) की कमी को तत्काल पूरा करना, न केवल भारतीय वायु सेना की आवश्यकता है, बल्कि कई कारणों से राष्ट्रीय सुरक्षा के लिए भी अनिवार्य है।

आने वाले समय में राफेल एम विमान भारत की तस्वीर बदल सकता है! भारतीय नौसेना अपने नए विमानवाहक पोत आईएनएस विक्रांत के लिए फ्रांसीसी राफेल-एम, मरीन लड़ाकू विमान को खरीदने जा रही है। राफेल एम मरीन फाइटर जेट्स के शामिल होने से भारतीय नौसेना की क्षमताओं और हिंद महासागर क्षेत्र आईओआर की रणनीतिक गतिशीलता पर व्यापक प्रभाव पड़ेगा। राफेल एम, मरीन राफेल लड़ाकू विमान का एक नेवल वेरिएंट है, जो भारतीय नौसेना की परिचालन क्षमता और युद्ध की तस्वीर को बदल सकता है। इतना ही नहीं, अपने विस्तारित रेंज और ज्यादा हथियारों के साथ उड़ान भरने की इसकी क्षमता दुश्मनों के दिलों में खौफ पैदा करने के लिए पर्याप्त है। भारतीय वायु सेना के रिटायर्ड ग्रुप कैप्टन एमजे ऑगस्टीन विनोद वीएसएम ने लिखा कि राफेल एम अत्याधुनिक एवियोनिक्स से लैस है, जिसमें थेल्स आरबीई2 एए एईएसए रडार और स्पेक्ट्रा इलेक्ट्रॉनिक युद्ध प्रणाली शामिल है, जिसे मेटियोर बीवीआरएएएम दृश्य सीमा से परे हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइल के साथ जोड़ा गया है।दुनिया के सबसे व्यस्त शिपिंग लेन में से एक के रूप में, मलक्का जलडमरूमध्य मध्य पूर्व और अफ्रीका से चीन के ऊर्जा आयात के लिए महत्वपूर्ण है। राफेल एम की क्षमताएं भारतीय नौसेना को इस महत्वपूर्ण चोकपॉइंट की प्रभावी रूप से निगरानी और नियंत्रण करने की अनुमति देती हैं। ये उन्नत प्रणालिया बेहतर परिस्थितिजन्य जागरूकता और युद्ध प्रभावशीलता सुनिश्चित करती हैं, जिससे भारतीय नौसेना हवाई श्रेष्ठता स्थापित करने, सटीक हमले करने और हवाई रक्षा, जमीनी समर्थन और समुद्री हमलों जैसे विविध मिशनों को पूरा करने में सक्षम होती है।

राफेल एम को खास तौर पर एयरक्राफ्ट कैरियर ऑपरेशन के लिए डिजाइन किया गया है। इसमें एक शक्तिशाली लैंडिंग गियर लगा हुआ है, जो एक छोटे रनवे पर तेजी से उतरने के बावजूद जल्द खराब नहीं होता है। इसके अलावा इसमें अरेस्ट लैंडिंग के लिए टेल हुक और एयरक्राफ्ट कैरियर पर पार्किंग के लिए फोल्डेबल विंग भी है। ये विशेषताएं इसे आईएनएस विक्रांत और आईएनएस विक्रमादित्य पर तैनाती के लिए आदर्श बनाती हैं, जिससे इंडियन ओशन रीजन में हमारी सैन्य शक्ति मेंउल्लेखनीय वृद्धि होने के आसार हैं।

राफेल एम के उन्नत सेंसर और नेटवर्क-सेंट्रिक युद्ध क्षमताएं समुद्री डोमेन जागरूकता को बढ़ाती हैं। यह क्षमता विशाल समुद्री क्षेत्रों की निगरानी, संभावित खतरों की पहचान और ट्रैकिंग और संचार की समुद्री लाइनों (SLOCs) की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण है। राफेल एम की लंबी दूरी कर मार करने की क्षमता, एरियल रिफ्यूलिंग के साथ मिलकर भारतीय नौसेना की ऑपरेशनल पहुंच का विस्तार करती हैं। यह रणनीतिक पहुंच संभावित विरोधियों के लिए एक दुर्जेय निवारक के रूप में कार्य करती है और पूरे हिंद महासागर क्षेत्र में भारत की शक्ति प्रक्षेपण की क्षमता को बढ़ाती है।

मलक्का, सुंडा और लोम्बोक जलडमरूमध्य का रणनीतिक महत्व सर्वोपरि है, क्योंकि ये चोकपॉइंट वैश्विक व्यापार और ऊर्जा आपूर्ति के लिए महत्वपूर्ण हैं, विशेष रूप से चीन के लिए। राफेल एम के शामिल होने से भारत को इन महत्वपूर्ण जलमार्गों में निर्णायक लाभ मिलता है। दुनिया के सबसे व्यस्त शिपिंग लेन में से एक के रूप में, मलक्का जलडमरूमध्य मध्य पूर्व और अफ्रीका से चीन के ऊर्जा आयात के लिए महत्वपूर्ण है। राफेल एम की क्षमताएं भारतीय नौसेना को इस महत्वपूर्ण चोकपॉइंट की प्रभावी रूप से निगरानी और नियंत्रण करने की अनुमति देती हैं।

बढ़ी हुई खुफिया, निगरानी और टोही क्षमताएं समुद्री यातायात की वास्तविक समय पर ट्रैकिंग को सक्षम बनाती हैं, यह सुनिश्चित करती हैं कि किसी भी संभावित खतरे या अवैध गतिविधियों का तुरंत पता लगाया जाए और उनका समाधान किया जाए। मलक्का जलडमरूमध्य के वैकल्पिक मार्ग सुंडा और लोम्बोक जलडमरूमध्य भी रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण हैं। राफेल एम की अग्रिम तैनात वाहकों से संचालन करने की क्षमता भारतीय नौसेना को इन क्षेत्रों में शक्ति प्रक्षेपण के लिए लचीलापन प्रदान करती है। बता दें कि जिसे मेटियोर बीवीआरएएएम दृश्य सीमा से परे हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइल के साथ जोड़ा गया है। ये उन्नत प्रणालिया बेहतर परिस्थितिजन्य जागरूकता और युद्ध प्रभावशीलता सुनिश्चित करती हैं, जिससे भारतीय नौसेना हवाई श्रेष्ठता स्थापित करने, सटीक हमले करने और हवाई रक्षा, जमीनी समर्थन और समुद्री हमलों जैसे विविध मिशनों को पूरा करने में सक्षम होती है। विमान की उन्नत स्ट्राइक क्षमताएं, जिसमें एक्सोसेट AM39 एंटी-शिप मिसाइल शामिल है, भारतीय नौसेना को संभावित समुद्री खतरों को बेअसर करने और इन महत्वपूर्ण मार्गों की सुरक्षा सुनिश्चित करने में सक्षम बनाती हैं।

अमेरिका अब चीन के खिलाफ बड़ी कार्रवाई करने वाला है! हिंद-प्रशांत क्षेत्र में चीन की आक्रामकता का जवाब देने के लिए अमेरिका ने बड़ी योजना बनाई है। इसके तहत अमेरिका सेना जापान में अपने सैन्य बलों को अपग्रेड करने के लिए 10 अरब डॉलर खर्च करने जा रही है। रक्षा विभाग ने बुधवार को बताया है कि अमेरिका दर्जनों नवीनतम लड़ाकू विमान को जापान भेजेगा। सीएनएन की रिपोर्ट के अनुसार, पेंटागन ने बताया है कि इनका इस्तेमाल ‘अमेरिका-जापान गठबंधन को बढ़ाने, क्षेत्रीय प्रतिरोध को मजबूत करने और हिंद प्रशांत क्षेत्र में शांति और स्थिरता को मजबूत करने के लिए किया जाएगा।’ पेंटागन ने अपनी विज्ञप्ति में बताया है कि आधुनिकीकरण की योजना के तहत उत्तरी जापान के मिसावा एयरबेस पर 36 F-16 फाइटर जेट की जगह पांचवी पीढ़ी के F-35A लड़ाकू विमान लेंगे। इसके सात ही दक्षिणी द्वीप ओकिनावा के कडेना एयर बेस पर 36 नए F-35EX जेट तैनात किए जाएंगे, जो पिछले साल 48 पुराने F-15C/D जेट की जगह लेंगे। जापान का उत्तर में रूस और पूर्वी सागर में द्वीपों को लेकर चीन के साथ क्षेत्रीय विवाद चल रहा है। इस बीच उत्तर कोरिया ने अपने बढ़ते मिसाइल कार्यक्रम चिंता का विषय बन गया है, जिसके तहत प्योंगयांग ने जापानी क्षेत्र में मिसाइलें भेजी हैं। पेंटागन ने यह भी कहा है कि हिरोशिमा के दक्षिण में होन्शू के मुख्य द्वीप पर स्थित मरीन कॉर्प्स एयर स्टेशन इकाकुनी में तैनात F-35B विमानों की संख्या में बदलाव किया जाएगा। हालांकि, इस बारे में कोई संख्या नहीं बताई। पेंटागन की विज्ञप्ति में कहा है कि जापान में संयुक्त बल के सबसे एडवांस युद्धक विमान को तैनात करने की योजना जापान की रक्षा के लिए अमेरिका की दृढ़ प्रतिबद्धता और दोनों देशों के स्वतंत्र और खुले हिंद-प्रशांत क्षेत्र के साझा दृष्टिकोण को दर्शाती है।

जापान में अमेरिकी सेना अपनी क्षमता को ऐसे समय में मजबूत कर रही है, जब टोक्यो के लिए चीन, रूस और उत्तर कोरिया का खतरा बढ़ रहा है।योजना जापान की रक्षा के लिए अमेरिका की दृढ़ प्रतिबद्धता और दोनों देशों के स्वतंत्र और खुले हिंद-प्रशांत क्षेत्र के साझा दृष्टिकोण को दर्शाती है। F-15EX अमेरिकी वायुसेना का सबसे नया लड़ाकू विमान है। हालांकि, यह F-35 जैसा स्टील्थ लड़ाकू विमान नहीं है, जिसे मिसावा एय़र पर तैनात किया जाना है। जापान का उत्तर में रूस और पूर्वी सागर में द्वीपों को लेकर चीन के साथ क्षेत्रीय विवाद चल रहा है। इस बीच उत्तर कोरिया ने अपने बढ़ते मिसाइल कार्यक्रम चिंता का विषय बन गया है, जिसके तहत प्योंगयांग ने जापानी क्षेत्र में मिसाइलें भेजी हैं! 

जापान का कडेना एयर बेस अमेरिकी वायु सेना के 18वीं विंग का घर है। इसका महत्व इस बात से समझा जा सकता है कि अमेरिकी वायु सेना इसे अपने प्रशांत क्षेत्र का आधार कहती है। चार दशकों से भी अधिक समय से वहां मौजूद F-15s इस क्षेत्र में अमेरिकी प्रतिरोध का केंद्रीय प्रतीक रहे हैं। लेकिन 2022 में डबल इंजन लड़ाकू विमानों की सेवा अवधि समाप्त होने के बाद अमेरिकी वायु सेना ने इन विमानों को कडेना से वापस बुलाना शुरू कर दिया था। ऐसे में F-14EX की स्थायी उपस्थिति एयर बेस पर अमेरिकी बलों की संरचना में स्थिरता लाएगी।बता दें कि एयर स्टेशन इकाकुनी में तैनात F-35B विमानों की संख्या में बदलाव किया जाएगा। हालांकि, इस बारे में कोई संख्या नहीं बताई। पेंटागन की विज्ञप्ति में कहा है कि जापान में संयुक्त बल के सबसे एडवांस युद्धक विमान को तैनात करने की योजना जापान की रक्षा के लिए अमेरिका की दृढ़ प्रतिबद्धता और दोनों देशों के स्वतंत्र और खुले हिंद-प्रशांत क्षेत्र के साझा दृष्टिकोण को दर्शाती है।  यही नहीं बता सकता चीन समुद्री रास्‍ते से मलक्‍का स्‍ट्रेट के जरिए दुनियाभर को अपना सामान भेजता है। इन देशों को उम्‍मीद है कि इस रेललाइन से आर्थिक विकास होगा और पर्यटन को बढ़ावा मिलेगा। साल 2018 में मलेशिया के तत्‍कालीन राष्‍ट्रपत‍ि महात‍िर मोहम्‍मद ने कहा था कि इस प्रॉजेक्‍ट में बहुत ज्‍यादा खर्च आएगा और इसी वजह से वह इसे ठंडे बस्‍ते में डाल रहे हैं। उन्‍होंने कहा था, ‘मेरा मानना है कि चीन खुद भी चाहता है कि मलेशिया एक दिवालिया देश नहीं बने।’ F-15EX अमेरिकी वायुसेना का सबसे नया लड़ाकू विमान है। हालांकि, यह F-35 जैसा स्टील्थ लड़ाकू विमान नहीं है, जिसे मिसावा एय़र पर तैनात किया जाना है। अमेरिकी वायु सेना ने F-35 को लंबे समय से F-16 की जगह लेने वाले लड़ाकू विमान के रूप में देख रही है।

चीन ने सिंगापुर तक बुलेट ट्रेन चलाने की तैयारी पूरी कर ली है! चीन के प्रधानमंत्री ली कियांग ने पिछले सप्‍ताह मलेशिया की यात्रा की। चीनी प्रधानमंत्री ने कहा कि उनका देश दक्षिण पूर्व एशिया के देशों मलेशिया, लाओस और थाइलैंड में अपने रेलवे के प्रॉजेक्‍ट को आपस में जोड़ना चाहता है। इसके लिए चीन एक अध्‍ययन कराना चाहता है ताकि क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को बढ़ाया जा सके। चीन अपने बेल्‍ट एंड रोड प्रॉजेक्‍ट के तहत इस रेललाइन को बनाना चाहता है। ली ने मलेशिया के ईस्‍ट कोस्‍ट रेल लिंक के भूमिपूजन समारोह में हिस्‍सा लिया। चीन अगर ऐसा करने में सफल होता है तो वह सिंगापुर तक बुलेट ट्रेन दौड़ाने में सफल हो जाएगा। इससे पूरे दक्षिण पूर्व एशिया के देशों में चीन का प्रभाव काफी बढ़ जाएगा।  दरअसल मलेशिया की सरकार देश की पहली हाई स्‍पीड रेलवे बनाना चाहती है जो राजधानी क्‍वालालंपुर को पड़ोसी सिंगापुर से जोड़ेगी। चीन ने इस इलाके में बीआरआई के तहत बहुत बड़े पैमाने पर निवेश किया है। उसकी कोशिश है कि अफ्रीका की तरह से ही एशिया में भी आधारभूत ढांचे बनाकर अपने प्रभाव को बढ़ाया जा सके। चीन ने 10 अरब डॉलर के प्रॉजेक्‍ट की योजना बनाई है जो चीन के पूर्वी शहर कुनमिंग शहर को एशियाई देशों के रास्‍ते सिंगापुर से रेलमार्ग से जोड़ेगा। इससे चीन की मलेशिया के पश्चिमी तट पर स्थित पोर्ट कलांग तक सीधी पहुंच हो जाएगी जो रणनीत‍िक रूप से बेहद महत्‍वपूर्ण मलक्‍का स्‍ट्रेट तक चीन को रास्‍ता मुहैया करा देगा।

अभी चीन समुद्री रास्‍ते से मलक्‍का स्‍ट्रेट के जरिए दुनियाभर को अपना सामान भेजता है। इन देशों को उम्‍मीद है कि इस रेललाइन से आर्थिक विकास होगा और पर्यटन को बढ़ावा मिलेगा। साल 2018 में मलेशिया के तत्‍कालीन राष्‍ट्रपत‍ि महात‍िर मोहम्‍मद ने कहा था कि इस प्रॉजेक्‍ट में बहुत ज्‍यादा खर्च आएगा और इसी वजह से वह इसे ठंडे बस्‍ते में डाल रहे हैं। उन्‍होंने कहा था, ‘मेरा मानना है कि चीन खुद भी चाहता है कि मलेशिया एक दिवालिया देश नहीं बने।’ इसके बाद साल 2020 में एक और समझौता हुआ जिसमें चीन ने खर्च को कम कर लिया और फिर रेल प्रॉजेक्‍ट पर काम शुरू हुआ।

दक्षिण पूर्व एशियाई देशों को कनेक्‍ट करने के लिए तीन रेललाइन बिछाने की योजना है। इसमें पहला- पश्चिमी लाइन है जो चीन को म्‍यांमार के रास्‍ते थाइलैंड से जोड़ेगी। दूसरा- मध्‍य लाइन जो लाओस के रास्‍ते थाइलैंड को जोड़ेगी। तीसरी- पूर्वी लाइन जो वियतनाम, कंबोडिया और थाइलैंड को जोड़ेगी। एक और रेल लाइन बनाई जाएगी जो थाइलैंड की राजधानी बैंकाक, मलेशिया और सिंगापुर को जोड़ेगी। यह वही इलाका है जहां पर मलक्‍का स्‍ट्रेट है जिसे चीन की दुखती रग कहा जाता है। दुनिया की फैक्‍ट्री कहे जाने वाले चीन को हमेशा यह खौफ रहता है कि मलक्‍का स्‍ट्रेट पर उसे भारत और अमेरिका की सेना घेर सकती हैं। मलक्‍का स्‍ट्रेट से ही दुनिया का 30 फीसदी व्‍यापार होता है।

इसी वजह से चीन वैकल्पिक रास्‍ते तलाश रहा है। चीन ग्‍वादर पाकिस्‍तान और म्‍यांमार में रेललाइन बिछाने या सड़क बनाने की कोशिश कर रहा है ताकि उसकी हिंद महासागर तक सीधे पहुंच हो जाए। मलेशिया में हाई स्‍पीड ट्रेन दौड़ाने की चीन की कोशिश में कई बाधाएं आ रही हैं। अब तक केवल लाओस से चीन के बीच ही हाई स्‍पीड ट्रेन प्रॉजेक्‍ट ही आगे बढ़ पाया है। मलेशिया की तरह से थाइलैंड भी बहुत ज्‍यादा खर्च की वजह से इससे बच रहा है और उसे चीन से भी मदद लेने में भी चिंता हो रही है। यह प्रॉजेक्‍ट पहले साल 2028 में पूरा होना था अब यह लटक सकता है। यही नहीं इस प्रॉजेक्‍ट से फायदा होने पर भी विशेषज्ञ आशंका जता रहे हैं। बता दें कि हंबनटोटा प्रॉजेक्‍ट समेत चीन के बनाए कई प्रॉजेक्‍ट दुनिया में सफेद हाथी साबित हुए हैं। बता दें कि उसकी कोशिश है कि अफ्रीका की तरह से ही एशिया में भी आधारभूत ढांचे बनाकर अपने प्रभाव को बढ़ाया जा सके। चीन ने 10 अरब डॉलर के प्रॉजेक्‍ट की योजना बनाई है जो चीन के पूर्वी शहर कुनमिंग शहर को एशियाई देशों के रास्‍ते सिंगापुर से रेलमार्ग से जोड़ेगा। इससे चीन की मलेशिया के पश्चिमी तट पर स्थित पोर्ट कलांग तक सीधी पहुंच हो जाएगी जो रणनीत‍िक रूप से बेहद महत्‍वपूर्ण मलक्‍का स्‍ट्रेट तक चीन को रास्‍ता मुहैया करा देगा। बाद में चीन लोन के बल पर इन प्रॉजेक्‍ट पर पूरी तरह से कब्‍जा कर लेता है और फिर अपनी मनमानी करता है। चीन की कोशिश है कि इस आर्थिक चाल का फायदा उठाते हुए दक्षिण चीन सागर पर अपनी पकड़ को मजबूत किया जाए।

हाल ही में भारत ने चीन को दक्षिण सागर में जवाब दे दिया है! दक्षिण चीन सागर में चीन के लगातार दबाव और हिंद महासागर क्षेत्र आईओआर में रणनीतिक विस्तार के बीच भारत इस साल बंगाल की खाड़ी में अन्य ‘क्वाड’ देशों, अमेरिका, जापान और ऑस्ट्रेलिया के साथ शीर्ष स्तरीय मालाबार नौसैनिक अभ्यास की मेजबानी करेगा। रक्षा सूत्रों ने हमारे सहयोगी अखबार टाइम्स ऑफ इंडिया को बताया कि नौसैनिक अभ्यास में एडवांस पनडुब्बी रोधी युद्ध पर प्रमुख ध्यान दिया जाएगा। इसके साथ ही मालाबार अभ्यास का 28वां एडिशन अक्टूबर में भारत के पूर्वी समुद्री तट पर आयोजित किया जाएगा ताकि चार देशों के बीच सैन्य अंतर-क्षमता को और बढ़ाया जा सके। सूत्र ने बताया कि मालाबार में जटिल सतह, वायु-रोधी और पनडुब्बी रोधी युद्ध अभ्यास के साथ-साथ संयुक्त युद्धाभ्यास और एडवांस सामरिक अभ्यास किए जाएंगे, ताकि युद्ध कौशल को बेहतर बनाया जा सके। अभ्यास के लिए पांचवें देश को आमंत्रित करने की अभी कोई योजना नहीं है। मालाबार 1992 में भारत और अमेरिका के बीच द्विपक्षीय अभ्यास के रूप में शुरू हुआ था। अब इसमें जापान और ऑस्ट्रेलिया नियमित भागीदार के रूप में शामिल हैं। पिछले साल अगस्त में सिडनी में आयोजित किया गया था। बदले में जापान ने 2022 में योकोसुका में अभ्यास की मेजबानी की थी।

इस साल मालाबार अभ्यास अगस्त-सितंबर में भारत की तरफ से अपने पहले प्रमुख बहु-राष्ट्रीय हवाई युद्ध अभ्यास ‘तरंग शक्ति’ की मेजबानी करने के कुछ समय बाद ही होगा। क्वाड देशों के अलावा, यूके, फ्रांस, जर्मनी, यूएई और सिंगापुर जैसे अन्य देशों की वायु सेनाएं भी इस अभ्यास में भाग लेंगी। आक्रामक चीन अधिकांश देशों की रडार स्क्रीन पर सबसे ऊपर है। 355 युद्धपोतों और पनडुब्बियों के साथ दुनिया की सबसे बड़ी नौसेना के साथ, बीजिंग दक्षिण चीन सागर में अपने पड़ोसियों, विशेष रूप से फिलीपींस को विस्तारवादी क्षेत्रीय दावों के साथ मजबूत कर रहा है, साथ ही कई नए कृत्रिम द्वीपों का निर्माण भी कर रहा है। भारत के साथ भूमि सीमाओं पर भी चीन की इसी तरह की ‘ग्रे जोन’ और सलामी-स्लाइसिंग रणनीति स्पष्ट है। आईओआर में चीन की बढ़ती उपस्थिति पर भी बड़ी चिंता है। अगस्त 2017 में जिबूती में अपना पहला विदेशी बेस स्थापित करने के बाद बीजिंग अफ्रीका के पूर्वी तट पर अतिरिक्त लॉजिस्टिक टर्न-अराउंड सुविधाओं की तलाश कर रहा है। चीन तंजानिया, मोजाम्बिक, मेडागास्कर और कोमोरोस जैसे कई देशों में कदम रख रहा है। बेशक, बीजिंग के पास पाकिस्तान के ग्वादर और कराची बंदरगाहों तक पूरी पहुंच है। एंटी-पायरेसी एस्कॉर्ट बलों के हिस्से के रूप में चीनी युद्धपोत भी अब लंबे समय से हिंद महासागर क्षेत्र में घूम रहे हैं।

इसके अलावा चीनी सर्वेक्षण और रिसर्च जहाजों के साथ-साथ उपग्रह और मिसाइल-ट्रैकिंग जहाज लगभग हमेशा IOR में मौजूद रहते हैं ताकि नेविगेशन और पनडुब्बी संचालन के लिए उपयोगी समुद्र विज्ञान और अन्य डेटा का मानचित्रण किया जा सके। उन्होंने कहा कि चीन यहां अधिक दक्षता के साथ काम करने के लिए IOR में अपने पानी के नीचे के डोमेन जागरूकता को बढ़ा रहा है। भारत, निश्चित रूप से, क्वाड और कई अन्य देशों के साथ अपने सैन्य संबंधों को द्विपक्षीय और बहुपक्षीय रूप से लगातार बढ़ा रहा है। भारत के पास अमेरिका, ऑस्ट्रेलिया, फ्रांस, जापान, दक्षिण कोरिया और सिंगापुर के साथ सैन्य रसद समझौते भी हैं। ये युद्धपोतों और विमानों के लिए पारस्परिक ईंधन भरने, मरम्मत और बर्थिंग सुविधाएं प्रदान करते हैं। रूस के साथ एक ऐसा ही समझौता अब विचाराधीन है।

मालाबार से पहले, भारत का 6000 टन वजनी बहुउद्देशीय स्टील्थ फ्रिगेट आईएनएस शिवालिक, दक्षिण चीन सागर और उत्तरी प्रशांत महासागर में लंबी दूरी की तैनाती पर है। एक पी-8आई लंबी दूरी का समुद्री गश्ती विमान वर्तमान में हवाई के पर्ल हार्बर में दुनिया के सबसे बड़े नौसैनिक अभ्यास रिमपैक में भाग ले रहा है। एक अन्य सूत्र ने कहा कि रिमपैक भारतीय तट से 9,000 समुद्री मील की दूरी पर हो रहा है।अभ्यास के रूप में शुरू हुआ था। अब इसमें जापान और ऑस्ट्रेलिया नियमित भागीदार के रूप में शामिल हैं। पिछले साल अगस्त में सिडनी में आयोजित किया गया था। बदले में जापान ने 2022 में योकोसुका में अभ्यास की मेजबानी की थी। एक भारतीय पनडुब्बी, आईएनएस वागीर भी पिछले साल पहली बार विस्तारित तैनाती में ऑस्ट्रेलिया के पश्चिमी तट तक गई थी। उन्होंने कहा कि मालाबार वार्ता मजबूत सहयोग, साझा मूल्यों और चारों देशों की सामूहिक क्षमता के बारे में है, ताकि एक स्वतंत्र, खुला और समावेशी हिंद-प्रशांत क्षेत्र सुनिश्चित किया जा सके, जिसे चीन बाधित करने की कोशिश कर रहा है।