आज हम आपको बताएंगे कि के सी वेणुगोपाल कांग्रेस में क्या अहमियत रखते हैं! कांग्रेस के संगठन महासचिव के. सी. वेणुगोपाल काफी चर्चा में हैं। यह चर्चा तारीफ से ज्यादा आलोचना के रूप में हो रही है। हाल ही में कांग्रेस से निकाले गए मुंबई के मुखर नेता संजय निरूपम ने के. सी. वेणुगोपाल को लेकर न सिर्फ जमकर निशाना साधा, बल्कि उन्हें पार्टी का पांचवां पावर सेंटर तक करार दिया। निरूपम का कहना था कि पार्टी में कांग्रेस अध्यक्ष मल्लिकार्जुन खरगे के अलावा सोनिया गांधी, राहुल गांधी, प्रियंका गांधी के बाद अगला पावर सेंटर वेणुगोपाल हैं। यह कोई पहला मौका नहीं था, जब पार्टी छोड़ने वालों ने उन पर ऐसे आरोप लगाए हों। इससे पहले भी कुछ लोग वेणुगोपाल की ओर इशारा कर चुके हैं। संगठन के भीतर उनके बढ़ते कद और वर्चस्व को लेकर उनकी तुलना लगभग दो दशकों तक सोनिया गांधी के राजनीतिक सचिव रहे अहमद पटेल से होने लगी। वेणुगोपाल राहुल गांधी के काफी करीबी और भरोसेमंद माने जाते हैं। अशोक गहलोत के बाद जब राहुल गांधी ने तमाम सीनियर नेताओं की वरिष्ठता को दरकिनार करते हुए दक्षिण से आए अपेक्षाकृत इस युवा चेहरे को संगठन महासचिव जैसी अहम जिम्मेदारी दी तो पार्टी के भीतर तमाम नजरें तिरछी हुई थीं। समय के साथ वेणुगोपाल इतने मजबूत होते चले गए कि पार्टी के भीतर बाकायदा उनका एक कैंप माना जाने लगा, जिसमें तमाम लोग उनकी गुड लिस्ट में अपनी जगह बनाने के लिए कड़ी मशक्कत करते दिखे। ऐसा नहीं है कि वेणुगोपाल सिर्फ पार्टी छोड़ने वालों के ही निशाने पर हों, बल्कि पार्टी के भीतर भी कई लोग असंतुष्ट बताए जाते हैं।

पार्टी के भीतर उनके बारे में कहा जाता है कि उन्होंने संगठन महासचिव के दायरे से आगे जाकर पावर हाथ में लेने की कोशिश की है। ऐसा ही एक उदाहरण पार्टी के भीतर कांग्रेस अध्यक्ष और संगठन के चुनाव से जुड़ी एआईसीसी डेलीगेट्स बनाने की प्रक्रिया लेकर दिया जाता है। इसकी लिस्ट वेणुगोपाल की ओर से उनके दस्तखत से जारी की गई है। डेलिगेट्स बनाने का काम पार्टी के केंद्रीय चुनाव संघ का होता है। उनके आलोचकों का कहना था कि पार्टी के आज तक के इतिहास में यह पहला मामला होगा, जहां एआईसीसी डेलिगेट्स की लिस्ट सीईए की बजाय संगठन महासचिव की ओर से जारी की गई हो। यह वेणुगोपाल के बढ़ते प्रभाव का ही संकेत है कि वह पार्टी की तमाम अहम मीटिंग में अक्सर शामिल रहते हैं। पार्टी ने उन्हें I.N.D.I.A. की समन्वयक टीम में भी रखा है। राहुल गांधी से उनकी नजदीकी का संकेत इससे भी मिलता है कि 2019 में यह वेणुगोपाल ही थे, जिन्होंने राहुल गांधी को अमेठी के साथ-साथ केरल की वायनाड सीट से न सिर्फ लड़ने का सुझाव दिया, बल्कि उन्हें लड़ने के लिए तैयार भी किया। राहुल गांधी की भारत जोड़ो यात्रा के दोनों चरणों में वेणुगोपाल लगातार उनके साथ रहे।

छात्र राजनीति से अपने राजनीतिक करियर की शुरुआत करने वाले वेणुगोपाल फिलहाल राजस्थान से राज्यसभा सांसद हैं। वह केरल की अलापुझा सीट से लोकसभा चुनाव लड़ रहे हैं। स्कूल-कॉलेज में वॉलीबॉल खेलने वाले वेणुगोपाल ने मैथमेटिक्स में मास्टर किया और उसके बाद सक्रिय राजनीति में कदम रखा। केरल के पूर्व सीएम के. करुणाकरण वेणुगोपाल के राजनीतिक गुरु रहे हैं, लेकिन आगे चलकर उनका अपने गुरु से वैचारिक मतभेद हो गया। इसके बाद उन्होंने प्रदेश की राजनीति में अपने समय के तमाम युवा नेताओं को साथ लेकर एक अलग खेमा तैयार किया, जो केरल की आगामी राजनीति की दिशा बदलने का सूत्रधार बना। इस खेमे में उनके साथ रमेश चेनिथल्ला, जी. कार्तिकेयन और एम. आई. शानवाज जैसे लोग थे।

वेणुगोपाल के राजनीतिक गुरु करुणाकरण ने 1991 में पहली बार कासरगोड से उन्हें विधायक का चुनाव लड़ाया, हालांकि वह जीत नहीं पाए। 1996 में वह अलापुझा से पहली बार विधायक चुने गए। समय के साथ वेणुगोपाल इतने मजबूत होते चले गए कि पार्टी के भीतर बाकायदा उनका एक कैंप माना जाने लगा, जिसमें तमाम लोग उनकी गुड लिस्ट में अपनी जगह बनाने के लिए कड़ी मशक्कत करते दिखे। ऐसा नहीं है कि वेणुगोपाल सिर्फ पार्टी छोड़ने वालों के ही निशाने पर हों, बल्कि पार्टी के भीतर भी कई लोग असंतुष्ट बताए जाते हैं।2001 और 2006 में एक बार फिर उन्होंने यहां से असेंबली का रास्ता तय किया। 2004 में वह ओमन चांडी सरकार में मंत्री भी रहे। केरल की राजनीति कर रहे वेणुगोपाल का राष्ट्रीय राजनीति में आना 2009 में तब हुआ, जब वह पहली बार अलापुझा से जीत कर लोकसभा पहुंचे। 2014 में भी वेणुगोपाल यहां से जीते। 2019 में उन्होंने चुनाव नहीं लड़ा। इस बार एक बार फिर वह इसी सीट से मैदान में हैं।

हाल ही में कांग्रेस नेता कन्हैया कुमार ने भाजपा के 400 पार वाले नारे के लिए एक बयान दिया है! कांग्रेस नेता कन्हैया कुमार ने बीजेपी के ‘400 पार’ के नारे को ‘परसेप्शन मैनेजमेंट’ और वास्तविकता बदलने का कुत्सित प्रयास करार दिया। उन्होंने कहा कि बीजेपी को हार का डर है और ऐसे में वह देश को धोखा देने की कोशिश कर रही है। कन्हैया कुमार ने ‘पीटीआई’ के साथ बातचीत में यह सवाल भी किया कि जो नेता कांग्रेस में रहकर चुनाव नहीं जीत सकते, उनकी प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी और बीजेपी के लिए भला क्या उपयोगिता है? उन्होंने साथ ही कहा कि पहले सत्ता में रहे दलों की कहीं न कहीं यह विफलता रही कि लोग ‘बीजेपी के अतिवाद’ की तरफ आकर्षित हो गए, लेकिन यह स्थिति कभी भी बदल सकती है क्योंकि भारत का समाज प्रेम, समानता, सह-अस्तित्व और सहिष्णुता के साथ खड़ा होता है। यह पूछे जाने पर कि बीजेपी ‘400 पार’ का नारा दे रही है, तो ऐसे में क्या यह नहीं लगता कि विमर्श की लड़ाई में विपक्ष कहीं पीछे छूट रहा है। कन्हैया कुमार ने इस पर रिएक्ट करते हुए कहा कि इस बात में ही बीजेपी की हताशा झलकती है, हार का डर झलकता है। क्या आपने सुना है कि भारतीय क्रिकेट टीम आस्ट्रेलिया से मैच खेलने गई हो और मैच से पहले कह रही हो, 400 पार। नहीं कहती है। कहती है कि अच्छा खेलेंगे और विश्व कप जीतेंगे। कन्हैया कुमार ने दावा किया कि ‘परसेप्शन मैनेजमेंट’ से वास्तविकता को बदलने की कोशिश की जा रही है।

कन्हैया कुमार ने आगे कहा कि धारणा के आधार पर वास्तविकता को बदलने का कुत्सित प्रयास किया जा रहा है। अगर 400 पार हो ही रहा है तो ‘फुके हुए कारतूसों’ को अलग-अलग जगह से अपनी पार्टी में शामिल कराने का क्या मतलब है? मान लीजिए आप मैच जीत रहे हैं तो ऑस्ट्रेलिया के कप्तान को घूस देने का क्या मतलब है या उसके संन्यास ले चुके खिलाड़ियों को अपने साथ लेने की क्या जरूरत है? कन्हैया ने सवाल किया कि अगर कोई कांग्रेस में रहकर चुनाव नहीं जीत रहा है तो बीजेपी में उसकी क्या उपयोगिता है? उन्होंने कांग्रेस के कई नेताओं के पाला बदलने का हवाला देते हुए कहा कि आप जिन लोगों को बुरा-भला कहते थे अब उनकी तारीफ कर रहे हैं। कई ऐसे लोग थे जिन्हें राष्ट्रविरोधी शब्द से संबोधित किया जाता था, लेकिन अब वे बीजेपी में हैं। ऐसा लगता है कि बीजेपी को बेशर्मी की खदान हाथ लग गई है जब मौका मिलता है थोड़ी बेशर्मी निकाल लाती है। जो टीवी स्टूडियो में मुर्गे की तरह लड़ रहे थे, अब एक तरफ जाकर बैठे हैं।

कन्हैया कुमार ने दावा किया कि क्या यह 400 पार का आत्मविश्वास है? यह धोखा है। यह देश को धोखा देने का कुत्सित प्रयास है। यह इसलिए कहा जा रहा है ताकि 400 की संख्या में हजारों सवालों को गायब कर दिया जाए। कोई पूछे नहीं कि पेट्रोल 100 के पार क्यों चला गया, इतनी महंगाई क्यों है? कहते हैं कि अर्थव्यवस्था पांच हजार अरब डॉलर के पार जा रही है। अगर ऐसा है तो 80 करोड़ लोग कौन हैं जिन्हें मुफ्त का अनाज दिया जा रहा है और सरकार अपनी पीठ थपथपा रही है। उन्होंने कहा कि वास्तविकता छिपाने का बार-बार प्रयास किया जा रहा है। यह देश के उन लोगों का अपमान है जिन्हें वोट देना है। अगर पहले से तय है कि सीट 400 पार होनी ही हैं तो चुनाव क्यों करा रहे हैं?

कन्हैया कुमार ने कहा कि यह ‘परसेप्शन’ धारणा बनाने का खेल है। कांग्रेस इसे समझ रही है। इसी तरह अटल बिहारी वाजपेयी के समय में ‘इंडिया शाइनिंग’ की धारणा पैदा की गई थी, लेकिन चुनावी नतीजे आए तो पता चला कि राष्ट्रीय जनतांत्रिक गठबंधन की सरकार चली गई और यूपीए संयुक्त प्रगतिशील गठबंधन की सरकार बनी। यह पूछे जाने पर कि हालिया चुनावी सफलताओं में नजर आई बीजेपी की बढ़ती स्वीकार्यता का कारण क्या है और क्या ऐसा कांग्रेस के नेतृत्व के कारण है। कन्हैया कुमार ने कहा कि बीजेपी अतिवाद, हिंसा और नफरत को प्राथमिकता देती है और दूसरी तरफ गांधी का विचार है जिसमें सर्वधर्म समभाव, एकता और प्रेम है। कन्हैया कुमार ने कहा कि जो पुरानी पार्टियां हैं, जो सत्ता में रही हैं उनकी विफलता को हम छिपाने का प्रयास नहीं कर रहे। कहीं न कहीं हमारी विफलता है। यह बात कैमरे के सामने स्वीकार करते हैं। अगर हम अपनी चीजों को जनता तक उनकी भाषा में लेकर जाते, विश्वास को बनाकर रखते तो लोग अतिवाद की तरफ नहीं जाते, क्योंकि अतिवाद इस समाज का स्वभाव नहीं है। उन्होंने कहा कि अतिवादी विचार समाज में हावी उस समय होता है जब मानवीय गुण क्षीण हो जाता है तथा यह सामाजिक राजनीतिक संकट है। कांग्रेस नेता ने कहा कि पूरे विश्वास के साथ कह सकता हूं कि यह बदलेगा। अंतत: समाज प्रेम, समानता, सह-अस्तित्व और सहिष्णुता के साथ जाता है।

आज हम आपको CPEC वाले ग्वादर पोर्ट की ऐतिहासिक कहानी बताने जा रहे हैं! इंदिरा गांधी सरकार के दौरान ‘कच्चातिवु’ द्वीप श्रीलंका को दिए जाने का मुद्दा 50 साल बाद लोकसभा चुनाव में भी गूंज रहा है। इस मुद्दे पर बीजेपी कांग्रेस पर हमलावर है। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी तकरीबन हर रैलियों में इस मुद्दे को उठाते हुए कांग्रेस को घेर रहे हैं। उस पर देश की संप्रभुता से समझौते का आरोप लगा रहे हैं। कच्चातिवु द्वीप तो भारत ने 1974 में श्रीलंका को दिया था लेकिन 1950 के दशक में ही भारत के हाथ से एक महत्वपूर्ण बंदरगाह फिसल गया था। यहां बात हो रही ग्वादर पोर्ट की। वही ग्वादर पोर्ट जो अब पाकिस्तान में है और चीन पाकिस्तान आर्थिक गलियारा का अहम हिस्सा है। ओमान ने 1950 के दशक में भारत को ग्वादर बेचने की पेशकश की थी, जो उस समय एक छोटा मछली पकड़ने वाला गांव था। हालांकि, तत्कालीन केंद्र सरकार ने इस प्रस्ताव को खारिज कर दिया था। 1950 के दशक में ओमान से मिले ऑफर को तत्कालीन जवाहरलाल नेहरू सरकार ने अस्वीकार कर दिया। इसके बाद पाकिस्तान ने 1958 में इसे तीन मिलियन पाउंड में खरीद लिया। कैसे ग्वादर, जो आज एक रणनीतिक पोर्ट है कभी भारत का हो सकता था, लेकिन देश के पहले प्रधानमंत्री नेहरू ने इस प्रस्ताव को क्यों ठुकराया? जानिए ग्वादर से जुड़ा पूरा इतिहास।

पाकिस्तान के बलूचिस्तान प्रांत स्थित मकरान तट पर ये ग्वादर पोर्ट स्थित है। शुरू में ये क्षेत्र हथौड़े के आकार का नजर आता था, जिसे लोग मछली पकड़ने वाला गांव कहते थे। हालांकि, आज ये पाकिस्तान का तीसरा सबसे बड़ा बंदरगाह है। चीन के सपोर्ट से अब ये क्षेत्र तेजी से विकास की ओर अग्रसर नजर आ रहा। हालांकि, ग्वादर हमेशा पाकिस्तान का हिस्सा नहीं था। ग्वादर 1783 से ओमान के सुल्तान के कब्जे में था। यह 1950 के दशक तक करीब 200 वर्षों तक ओमानी शासन के अधीन था। 1958 में ग्वादर आखिरकार पाकिस्तानी कब्जे में आया। हालांकि, इससे पहले ओमान ने ग्वादर को भारत की सरकार को ऑफर किया था। हालांकि, प्रधानमंत्री जवाहरलाल नेहरू ने अस्वीकार कर दिया था।

रिटायर्ड ब्रिगेडियर गुरमीत कंवल ने 2016 में एक ओपिनियन पीस ‘द हिस्टोरिक ब्लंडर ऑफ इंडिया नो वन टॉक्स अबाउट’ में इस बात का जिक्र किया। उन्होंने कहा कि ओमान के सुल्तान से बेशकीमती गिफ्ट स्वीकार नहीं करना देश की आजादी के बाद हुई रणनीतिक भूलों की लंबी लिस्ट में एक और बड़ी गलती थी। पाकिस्तान के पास ये क्षेत्र जाने से पहले कलत के खान, मीर नूरी नसीर खान बलूच ने मस्कट के राजकुमार, सुल्तान बिन अहमद को यह एरिया उपहार में दिया था। आर्किविस्ट मार्टिन वुडवर्ड के लेख ‘ग्वादर: द सुल्तान पजेशन’ के अनुसार, 1895 और 1904 के बीच कलत के खान और ब्रिटिश इंडिया सरकार दोनों की तरफ से ओमान से ग्वादर खरीदने के लिए प्रस्ताव दिए गए, लेकिन कोई निर्णय नहीं लिया गया।

विशेष रूप से, यह वही कलत के खान था जिसने बलूचिस्तान पर शासन किया था, जब तक कि इसे मार्च 1948 में मुहम्मद अली जिन्ना के अधीन नव स्वतंत्र पाकिस्तान की ओर से कब्जा नहीं कर लिया गया था। राष्ट्रीय सुरक्षा सलाहकार बोर्ड के पूर्व सदस्य प्रमित पाल चौधरी ने बताया कि दो भारतीय राजनयिकों की निजी बातचीत के अनुसार, जो रिकॉर्ड सामने आए उसके मुताबिक, ओमान के सुल्तान ने भारतीय प्रधानमंत्री जवाहरलाल नेहरू को ग्वादर की पेशकश की थी। प्रमित पाल चौधरी कहते हैं कि मेरा मानना है कि यह प्रस्ताव 1956 में आया था। तब जवाहरलाल नेहरू ने इसे ठुकरा दिया। 1958 में, ओमान ने ग्वादर को पाकिस्तान को 3 मिलियन पाउंड में बेच दिया।

रिटायर्ड ब्रिगेडियर गुरमीत कंवल के अनुसार, यह प्रस्ताव शायद मौखिक रूप से दिया गया था। प्रमित पाल चौधरी कहते हैं कि राष्ट्रीय अभिलेखागार में ग्वादर बहस पर दस्तावेज और कुछ समाचार पत्र लेख हैं, लेकिन भारतीय अधिकारियों के विचारों को एडिट किया गया है। वास्तव में, भारत का जैन समुदाय ओमान से ग्वादर खरीदने में रुचि रखता था। अजहर अहमद ने अपने पेपर ‘ग्वादर: ए हिस्टोरिकल कैलिडोस्कोप’ में लिखा कि ब्रिटिश सरकार की ओर से घोषित दस्तावेजों से पता चलता है कि भारत में जैन समुदाय ने भी ग्वादर खरीदने की पेशकश की थी। जैन समुदाय के पास बहुत धन था और वह अच्छी कीमत दे सकता था। अजहर ने पाकिस्तान के पूर्व विदेश सचिव अकरम जाकी के साथ 2016 की बातचीत के आधार पर कहा कि 1958 में, यह जानने के बाद कि भारतीय भी ग्वादर खरीदने की कोशिश कर रहा, पाकिस्तान सरकार ने अपने प्रयासों को तेज किया। यही नहीं 1 अगस्त, 1958 को ब्रिटिश सरकार के साथ एक समझौता करने में सफल रही। ग्वादर को ओमान से ब्रिटिश नियंत्रण में स्थानांतरित कर दिया गया, बाद में पाकिस्तान को सौंप दिया गया।

भारत के पहले प्रधानमंत्री नेहरू ने ग्वादर खरीदने में रुचि क्यों नहीं दिखाई इसे लेकर कई बातें सामने आईं। प्रमित पाल चौधरी बताते हैं कि तर्क यह था कि ग्वादर पाकिस्तान के किसी भी हमले से बचाव योग्य नहीं था। यह देखते हुए कि नेहरू अभी भी पाकिस्तान के साथ एक सौहार्दपूर्ण संबंध बनाने की उम्मीद कर रहे थे। ऐसे में ग्वादर जैसा एक क्षेत्र शायद व्यर्थ में उकसावे की वजह बन सकता था। वहीं अगर नेहरू ने ग्वादर के प्रस्ताव को खारिज नहीं किया होता तो इसके क्या परिणाम होते, प्रमित पाल चौधरी ने बताया कि अगर ये भारत में होता तो यह कुछ ही समय के लिए बचाव योग्य होता। ऐसा इसलिए क्योंकि ग्वादर का एरिया और इसकी भौगोलिक स्थिति। ग्वादर के ऑफर को अस्वीकार करने का निर्णय उस समय की वास्तविकताओं को ध्यान में रखते हुए लिया गया था।

बीजेपी की जीत में नारों का भी असर देखने को मिलता है! 2024 लोकसभा चुनाव में बीजेपी की नजर हैट्रिक लगाने पर है। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के नेतृत्व में पार्टी लगातार तीसरी बार केंद्र की सत्ता पर काबिज होने की कवायद में जुटी है। इसके लिए पार्टी ने ‘अब की बार 400 पार’ का नारा दिया है। इसके साथ ही पार्टी ‘मोदी की गारंटी’ का भी जोर-शोर से प्रचार कर रही है। ये कोई पहली बार नहीं है जब बीजेपी नेतृत्व ने आकर्षक टैगलाइन यानी नारों से जनमानस में अपनी दावेदारी और मजबूत करने की कोशिश की है। आकर्षक नारों का इस्तेमाल करना बीजेपी के लिए 2014 से ही एक प्रमुख रणनीति रही है, जब वे पहली बार ‘अब की बार मोदी सरकार’ के नारे के साथ सत्ता में आए थे। फिर 2019 चुनावों में ‘मोदी है तो मुमकिन है’ नारे ने सुर्खियां बटोरी। दोनों ही चुनाव बीजेपी ने शानदार तरीके से जीता। बीजेपी ने 2014 में अपना चुनावी अभियान कांग्रेस के नेतृत्व वाली यूपीए सरकार के दौरान हुए कथित भ्रष्टाचार और महंगाई आदि मुद्दों पर केंद्रित किया था। उस समय पार्टी ने ‘अच्छे दिन’ का वादा किया। हालांकि, इसके बारे में विपक्ष का दावा है कि पिछले 10 वर्षों में कभी नहीं आया। 2013 के अंत में, जब देश में भ्रष्टाचार, बेरोजगारी और राष्ट्रीय सुरक्षा के मुद्दे समाचार पत्रों में छाए हुए थे ऐसे वक्त में बीजेपी ने पीएम उम्मीदवार नरेंद्र मोदी के साथ टैगलाइन दी- ‘अच्छे दिन आने वाले हैं’। जिसका उस चुनाव में गहरा असर नजर आया। ‘अब की बार मोदी सरकार’ जैसी वन-लाइनर ने पार्टी के लिए जादू का काम किया। 2014 के आसपास सोशल मीडिया के उदय ने भी बीजेपी की इस चुनावी रणनीति को सही रफ्तार दी। इसका रिजल्ट ये हुआ कि पार्टी ने 543 लोकसभा सीटों में से 282 सीटें जीतकर अपना ऐतिहासिक जनादेश हासिल किया।

2019 लोकसभा चुनाव की बात करें तो उस समय बीजेपी सत्ता में वापसी सुनिश्चित करने के लिए अपना रिपोर्ट कार्ड तैयार कर रही थी। विपक्ष ने भारत और फ्रांस के बीच राफेल लड़ाकू जेट सौदे को लेकर केंद्र सरकार पर तीखा हमला किया। विपक्षी नेताओं, मुख्य रूप से तत्कालीन कांग्रेस अध्यक्ष राहुल गांधी ने आरोप लगाया कि इस सौदे में ‘गलत तरीके से ट्रांजेक्शन’ हुआ था क्योंकि इस डील में पारंपरिक प्रक्रिया को दरकिनार कर दिया गया था। राफेल विवाद की पृष्ठभूमि में, कांग्रेस ने नारा दिया ‘देश का चौकीदार चोर है’। राहुल गांधी ने आरोप लगाया कि पीएम मोदी ने अपने ‘पूंजीवादी दोस्तों’ को कथित अनुचित लाभ दिया था। पीएम मोदी पर कांग्रेस के इस हमले का बीजेपी की ओर से करारा जवाब दिया गया। इसमें बीजेपी नेताओं से लेकर कार्यकर्ताओं और समर्थकों ने सोशल मीडिया का इस्तेमाल किया। उन्होंने अपने सोशल मीडिया प्रोफाइल नाम के आगे ‘मैं भी चौकीदार’ जोड़ दिया।

दिलचस्प बात यह है कि पीएम मोदी ने जैसे सी इस कैंपेन को लॉन्च किया, कुछ ही घंटों बाद ‘मैं भी चौकीदार’ अभियान दुनिया भर में ट्विटर के टॉप ट्रेंड में आ गया। राहुल गांधी को उनके ‘चौकीदार चोर है’ कमेंट पर बैकफुट में लाने लिए प्रधानमंत्री ने करारा वार किया। उन्होंने कांग्रेस नेता पर चौकीदारों के समुदाय को नीचा दिखाने का आरोप लगाया। पीएम मोदी ने कहा कि चूंकि उनके विरोधियों में उनका नाम सीधे लेने की हिम्मत नहीं है, इसलिए वे ऐसे नारों का सहारा ले रहे हैं जिन्होंने हर चौकीदार को संदेह के घेरे में डाल दिया है। इसके अतिरिक्त, प्रधानमंत्री ने 2019 के लोकसभा चुनाव से पहले ‘मोदी है तो मुमकिन है’ नारा भी दिया। इसमें पाकिस्तान के खिलाफ की गई सर्जिकल स्ट्राइक की कार्रवाई और विकास के रिकॉर्ड पर जोर दिया गया। इसका काफी असर हुआ और बीजेपी ने 2019 चुनाव में जबरदस्त प्रदर्शन करते हुए 300 पार का आंकड़ा हासिल किया।

बीजेपी हमेशा से विपक्षी हमलों को ही अपने कैंपेन का हिस्सा बनाती रही है। कुछ ऐसा ही 2024 आम चुनाव से ठीक पहले देखने को मिला। बीजेपी की ओर से परिवारवाद के मुद्दे पर विपक्षी पार्टियों को घेरने पर आरजेडी सुप्रीमो लालू यादव ने करारा अटैक किया। उन्होंने पीएम मोदी के परिवार पर कमेंट किया। लालू यादव ने पटना में इंडिया ब्लॉक की रैली को संबोधित करते हुए वंशवादी राजनीति का मुद्दा उठाने के लिए पीएम मोदी पर निशाना साधा और पूछा कि पीएम का परिवार क्यों नहीं है। बस फिर क्या था पीएम मोदी ने आरजेडी मुखिया की इस बात पर करारा पलटवार करते हुए कहा कि 140 करोड़ भारतीय उनका परिवार है। इसी के बाद बीजेपी के शीर्ष नेताओं ने ‘मोदी का परिवार’ अभियान शुरू किया।

इसके साथ ही बीजेपी 2024 के चुनावी अभियान में ‘मोदी की गारंटी’ पर खास फोकस कर रही। इसमें प्रधानमंत्री मोदी के उन वादों का जिक्र किया जा रहा जिन्हें उन्होंने पूरा किया। पीएम मोदी ने कहा कि ‘मोदी की गारंटी’ का मतलब गारंटी को पूरा करने की गारंटी है, जो इस कैंपेन का केंद्र बिंदु भी बन गया है। बीजेपी लगातार ‘गारंटी’ का इस्तेमाल केंद्र सरकार की ओर से पूरे किए गए वादों को बताने के लिए कर रही है। इसमें राम मंदिर उद्घाटन जैसे प्रमुख वादे भी शामिल हैं। इसके साथ ही पार्टी का एक और चुनावी नारा चर्चा में है ‘अबकी बार 400 पार’। अब इस टैगलाइन का लोगों पर कितना असर होगा ये तो 4 जून को नतीजों के बाद क्लीयर हो जाएगा। फिलहाल 2014 हो या 2019 या फिर 2024 का चुनावी रण, बीजेपी की ये टैगलाइन लोगों की जुबां पर जरूर चढ़ जाती हैं।

यह सवाल उठना लाजिमी है कि इस बार लोकसभा चुनाव कितना महंगा होने जा रहा है! इस साल 81 करोड़ लोगों को 5 किलोग्राम राशन फ्री मुहैया कराने पर करीब 2 लाख 36 हजार करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है। यानी 3 महीने का औसत खर्च लगभग 59 हजार करोड़ रुपये। लगभग इतनी ही रकम 2019 के लोकसभा चुनाव में खर्च की गई थी। तब से 5 साल बीत चुके हैं। इलेक्टोरल बॉण्ड सहित दूसरे तमाम जरियों से जुटाए गए पैसों की गूंज इस बार के चुनाव में कहीं ज्यादा होगी। अनुमान है कि देश के सबसे गरीब लोग जितने पैसे में महीने भर गुजारा कर रहे हैं, लगभग उतना ही पैसा इस बार औसतन हर वोटर पर बहाया जाएगा। इलेक्शन कमीशन के आंकड़ों के मुताबिक, 2014 का चुनाव कराने में सरकारी खर्च करीब 3870 करोड़ रुपये का था। हालांकि सेंटर फॉर मीडिया स्टडीज की रिपोर्ट के मुताबिक, 2014 में पार्टियों और उम्मीदवारों की ओर से बहाए गए पैसे सहित कुल खर्च 30 हजार करोड़ रुपये के आसपास था। CMS के मुताबिक, 2019 के लोकसभा चुनाव में खर्च दोगुना होकर 60 हजार करोड़ रुपये पर पहुंच गया। इसमें चुनाव आयोग का खर्च बमुश्किल 15 प्रतिशत रहा होगा।

इलेक्शन कमीशन के मुताबिक, 1951 के पहले आम चुनाव में करीब साढ़े 10 करोड़ रुपये लगे थे क्योंकि पहला चुनाव था, हर चीज नए सिरे से तैयार करनी थी। दूसरे आम चुनाव में खर्च 5.7 करोड़ रुपये रहा। उसके बाद से खर्च कभी कम नहीं हुआ। 1967 में करीब 11 करोड़ रुपये का आंकड़ा लगभग 2 दशक बाद 1989 में 154 करोड़ रुपये से अधिक हो गया। 2014 में खर्च हुई रकम 2009 के मुकाबले तीन गुने से अधिक रही। 2009 में करीब 1114 करोड़ रुपये खर्च हुए थे।

लोकसभा चुनाव में उम्मीदवार के लिए अधिकतम खर्च की सीमा 95 लाख रुपये है, लेकिन पार्टियों के लिए ऐसी कोई सीमा नहीं है। इस झोल में कई तरह के खर्च परदे के पीछे ही रह जाते हैं। असोसिएशन फॉर डेमोक्रेटिक रिफॉर्म्स की स्टडी के मुताबिक, 2019 के चुनाव में 7 नैशनल और 25 रीजनल पार्टियों ने इलेक्शन कमीशन को बताया था कि उन्होंने चुनाव की घोषणा और इसके संपन्न होने के बीच के 75 दिनों में 6405 करोड़ रुपये जुटाए थे और उस दौरान 2591 करोड़ रुपये खर्च किए थे। ADR की स्टडी के मुताबिक, 2019 में कैश और चेक के जरिए बीजेपी ने 4057 करोड़ रुपये मिलने की जानकारी दी थी। कांग्रेस ने 1167 करोड़ रुपये जुटाए थे। बीजेपी ने कैश और चेक के जरिए सबसे ज्यादा 1141 करोड़ रुपये खर्च किए थे। कांग्रेस ने 626 करोड़ रुपये खर्च की जानकारी दी थी।

सेंटर फॉर मीडिया स्टडीज के मुताबिक, 2019 के चुनाव में औसतन हर लोकसभा क्षेत्र में करीब 100 करोड़ रुपये बहाए गए थे। यानी प्रति वोटर करीब 700 रुपये का खर्च। CMS के मुताबिक, 2024 के चुनाव में एक लाख 20 हजार करोड़ रुपये से अधिक पैसा बहाया जा सकता है। तब से 5 साल बीत चुके हैं। इलेक्टोरल बॉण्ड सहित दूसरे तमाम जरियों से जुटाए गए पैसों की गूंज इस बार के चुनाव में कहीं ज्यादा होगी। अनुमान है कि देश के सबसे गरीब लोग जितने पैसे में महीने भर गुजारा कर रहे हैं, लगभग उतना ही पैसा इस बार औसतन हर वोटर पर बहाया जाएगा। 1951 के पहले आम चुनाव में करीब साढ़े 10 करोड़ रुपये लगे थे क्योंकि पहला चुनाव था, हर चीज नए सिरे से तैयार करनी थी। दूसरे आम चुनाव में खर्च 5.7 करोड़ रुपये रहा। उसके बाद से खर्च कभी कम नहीं हुआ।इलेक्शन कमीशन के आंकड़ों के मुताबिक, 2014 का चुनाव कराने में सरकारी खर्च करीब 3870 करोड़ रुपये का था। हालांकि सेंटर फॉर मीडिया लोकसभा चुनाव में उम्मीदवार के लिए अधिकतम खर्च की सीमा 95 लाख रुपये है, लेकिन पार्टियों के लिए ऐसी कोई सीमा नहीं है।

इस झोल में कई तरह के खर्च परदे के पीछे ही रह जाते हैं।स्टडीज की रिपोर्ट के मुताबिक, 2014 में पार्टियों और उम्मीदवारों की ओर से बहाए गए पैसे सहित कुल खर्च 30 हजार करोड़ रुपये के आसपास था।करोड़ रुपये खर्च किए थे। ADR की स्टडी के मुताबिक, 2019 में कैश और चेक के जरिए बीजेपी ने 4057 करोड़ रुपये मिलने की जानकारी दी थी। कांग्रेस ने 1167 करोड़ रुपये जुटाए थे। बीजेपी ने कैश और चेक के जरिए सबसे ज्यादा 1141 करोड़ रुपये खर्च किए थे। कांग्रेस ने 626 करोड़ रुपये खर्च की जानकारी दी थी।96.8 करोड़ वोटरों को देखते हुए इस तरह प्रति वोटर लगभग 1250 रुपये खर्च होगा। सरकार के लेटेस्ट हाउसहोल्ड कंजम्पशन एक्सपेंडिचर सर्वे के मुताबिक, प्रति व्यक्ति मासिक खर्च के हिसाब से गांवों में जो सबसे निचले 5% लोग हैं, वे 1373 रुपये महीने में गुजारा कर रहे हैं।

अब आनंद विहार और सराय काले खान बस टर्मिनल पर परिवर्तन होने वाला है! दिल्ली में आनंद विहार और सराय काले खां में अंतरराज्यीय बस टर्मिनलों की सूरत बिल्कुल बदलने वाली है। दिल्ली सरकार इन दोनों टर्मिनल का रेनोवेशन करने के लिए तैयार है। इन्हें मल्टीमॉडल हब के रूप में अपग्रेड किया जाएगा। इसके लिए प्रारंभिक डिजाइन तैयार है। इसमें यात्रियों के लिए ट्रैवेलर्स, पर्यावरण-अनुकूल रास्ते, फूड कोर्ट, क्लॉकरूम और कॉमन वेटिंग एरिया जैसी गुणवत्तापूर्ण सुविधाएं शामिल होंगी। अपने पहले बजट में, राज्य सरकार ने इन दोनों आईएसबीटी को हवाई अड्डे जैसी सुविधाओं के साथ बढ़ाने की योजना की घोषणा की थी। अधिकारी ने कहा कि विचार यह है कि जगह का अधिकतम उपयोग किया जाए ताकि सरकार को जमीन पर खर्च न करना पड़े। साथ ही क्षेत्र में आने वाले लोगों को वर्ल्ड क्लास एक्सपीरियंस भी मिले।एक सरकारी अधिकारी के मुताबिक, इंडीग्रेटेड जोनल प्लान को डीडीए की मंजूरी के बाद टेंडर प्रक्रिया शुरू की जाएगी। रिडेवलपमेंट एक ट्रांजिट ओरिएंटेड, मिक्स लैंड यूज डेवलपमेंट की अवधारणा से जुड़ा है। इसका उद्देश्य ट्रांसपोर्ट सेंटर के आसपास कमर्शियल, कल्चरल, ऑफिस, मनोरंजन और रिहायशी एरिया को एकीकृत करना है। इसका मतलब है एक ही स्थान के भीतर शॉपिंग कॉम्प्लेक्स, बैंक्वेट सुविधाएं, बजट होटल, रेस्तरां और कैफे, ऑफिस जैसी सुविधाएं होंगी। शुरुआती प्लानिंग में, दो आईएसबीटी पर नई बिल्डिंग छह मंजिलों तक फैली होंगी।

जिसमें सबसे ऊपरी स्तर को व्यूइंग डेक के रूप में डिजाइन किया जाएगा। बेसमेंट में पार्किंग और आईएसबीटी के अराइवल सेक्शन की सुविधा होगी, जबकि ग्राउंड फ्लोर पर एक पैसेंजर लाउंज की सुविधा होगी। पहली तीन मंजिलें डिपार्चर क्षेत्रों के लिए समर्पित होंगी। उनके ऊपर चार्जिंग बे और ट्रांसपोर्ट डिपार्टमेंट स्थित होंगे। परिवहन निगम बस स्टैंड, आनंद विहार रेलवे स्टेशन, आगामी आरआरटीएस स्टेशन और दिल्ली मेट्रो के पिंक और ब्लू का एक इंटरचेंज शामिल है। विचार यह है कि जगह का अधिकतम उपयोग किया जाए ताकि सरकार को जमीन पर खर्च न करना पड़े। साथ ही क्षेत्र में आने वाले लोगों को वर्ल्ड क्लास एक्सपीरियंस भी मिले। सराय काले खां में इसी तरह हजरत निज़ामुद्दीन रेलवे स्टेशन, पिंक लाइन मेट्रो स्टेशन, वीर हकीकत राय आईएसबीटी, आगामी आरआरटीएस स्टेशन, लोकल बस स्टैंड और क्षेत्र से गुजरने वाली व्यस्त रिंग रोड है।इसके अतिरिक्त, टिकट एटीएम की शुरुआत से यात्रियों के लिए टिकटिंग प्रक्रिया को सुव्यवस्थित करने की उम्मीद है। अन्य सुविधाओं में एक शॉपिंग एरिया, क्लॉकरूम, फूड कोर्ट और टॉयलेट होंगे।

इस मॉडर्नाइजेशन का एक प्रमुख पहलू मल्टीमॉडल इंटीग्रेशन है। यह रीजनल रैपिड ट्रांसपोर्ट सिस्टम , दिल्ली मेट्रो और रेलवे के स्टेशनों के एंट्री गेटों को जोड़ेगा। आनंद विहार और सराय काले खां दोनों टर्मिनल में आरआरटीएस स्टेशन बनने की तैयारी है। एक सरकारी अधिकारी ने बताया कि इसलिए, दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन सहित अन्य एजेंसियों का सहयोग महत्वपूर्ण है। डीएमआरसी ने इस परियोजना के लिए प्रोजेक्ट मैनेजमेंट कंसल्टेंट की भूमिका निभाई है, जबकि अर्न्स्ट एंड यंग को ट्रांजेक्शन एडवाइजर के रूप में चुना गया है। एक अन्य अधिकारी ने कहा कि रिडेवलपमेंट प्रोजेक्ट दिल्ली ट्रांसपोर्ट के बुनियादी ढांचे में सुधार लाने, इसे जनता के लिए अधिक कुशल और यूजर के अनुकूल बनाने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। उम्मीद है कि मॉर्डनाइज्ड आईएसबीटी पूरे भारत में भविष्य की ट्रांसपोर्ट परियोजनाओं के लिए मॉडल के रूप में काम करेंगे। अपने पहले बजट में, राज्य सरकार ने इन दोनों आईएसबीटी को हवाई अड्डे जैसी सुविधाओं के साथ बढ़ाने की योजना की घोषणा की थी। अधिकारी ने कहा कि विचार यह है कि जगह का अधिकतम उपयोग किया जाए ताकि सरकार को जमीन पर खर्च न करना पड़े। साथ ही क्षेत्र में आने वाले लोगों को वर्ल्ड क्लास एक्सपीरियंस भी मिले! 

दोनों ट्रांसपोर्ट जंक्शन रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण हैं। छह ट्रांसपोर्ट सेवाएं आनंद विहार में स्थित हैं। इसका उद्देश्य ट्रांसपोर्ट सेंटर के आसपास कमर्शियल, कल्चरल, ऑफिस, मनोरंजन और रिहायशी एरिया को एकीकृत करना है। इसका मतलब है एक ही स्थान के भीतर शॉपिंग कॉम्प्लेक्स, बैंक्वेट सुविधाएं, बजट होटल, रेस्तरां और कैफे, ऑफिस जैसी सुविधाएं होंगी। शुरुआती प्लानिंग में, दो आईएसबीटी पर नई बिल्डिंग छह मंजिलों तक फैली होंगी।इसमें स्वामी विवेकानंद आईएसबीटी, सिटी बस स्टैंड, कौशांबी में उत्तर प्रदेश राज्य सड़क परिवहन निगम बस स्टैंड, आनंद विहार रेलवे स्टेशन, आगामी आरआरटीएस स्टेशन और दिल्ली मेट्रो के पिंक और ब्लू का एक इंटरचेंज शामिल है। सराय काले खां में इसी तरह हजरत निज़ामुद्दीन रेलवे स्टेशन, पिंक लाइन मेट्रो स्टेशन, वीर हकीकत राय आईएसबीटी, आगामी आरआरटीएस स्टेशन, लोकल बस स्टैंड और क्षेत्र से गुजरने वाली व्यस्त रिंग रोड है।